¿Llegará el famoso auto de U$S 2.500?

¿Nos olvidamos un “0” al final?, ¿Se trata de una broma?
Nada de eso, la india Tata presentó su “micro car” Nano, un vehículo de US$ 2.500 (en ese país), lo que ha generado cierto escepticismo, pero es real y está próximo a ser comercializado. En Europa costará € 5000. Su longitud es de 3.1 m (El Fiat 500 mide 3.55 m) y pesa menos de 600 kg. Cuenta con un motor trasero de 624 cm3 y 30 HP de potencia que le permiten alcanzar los 80 km/h. Su rendimiento es de 22 km/l.
Y sí, es bastante básico. Nadie puede esperar lujo y equipamiento por ese precio. Ratán Tata, CEO de la empresa, pretende reemplazar la motocicleta como primera motorización en su país. También habría dejado entrever la posibilidad que sea fabricado en el Complejo Industrial Ferreyra de Fiat, a partir de los acuerdos de cooperación existentes entre ambos países (Pick up).
¿Llegará al Mercosur?. No es seguro, pero el rumor existe. En Tata aseguran que el vehículo cumple las normas antipolución vigentes en Europa y los stándares de calidad necesarios.
Un dato: Tata es la dueña de Jaguar y Land Rover.
¿Te comprarías un Nano?

El equipo de Grupo Educativo Santo Domingo

Hace más de 40 años, la Academia homónima ingresaba al mercado cordobés con una propuesta orientada a formación en oficios técnicos — desde entonces han capacitado a más de 100.000 alumnos. En la actualidad, el grupo cuenta con otras dos unidades de negocio: el Centro Educativo Santo Domingo (educación inicial, primaria y secundaria) y el Instituto Superior Santo Domingo (carreras de nivel superior con foco en tecnología y habilidades duraderas).

EnjoySTIDinner: la plataforma cordobesa que busca convertirse en el "sistema operativo" de los restaurantes

Anotar la comanda en un papel, mandar el pedido a la cocina, tipear el monto en la caja para cobrar y después abrir otro programa para sacar la factura electrónica. Para Marcos Chikilian, programador y fundador de la firma cordobesa Enjoy STI, el sector gastronómico comete el mismo error desde hace veinte años: emparchar la operación de un negocio con cinco programas distintos que no se hablan entre sí.