Marcas chinas solo venden 1,1% del mercado automotor

(Por Mauro Osorio) Desde la asunción de Cambiemos y el fin de las restricciones a las importaciones, creció exponencialmente la cantidad de marcas chinas en Argentina. Sin embargo, están lejos de ser actores principales del mercado.

El cambio de reglas que implicó el cambio de gobierno de Argentina hizo que gran cantidad de marcas de autos chinas desembarcaran en el país. El levantamiento a los distintos obstáculos que había para la importación de autos (al acceso de divisas o a la necesidad de exportar cualquier cosa para equilibrar la balanza) hizo que muchos planes se aceleraran.

Después de todo, Socma, la empresa de la familia presidencial Macri, fue la primera en traer una marca china hace más de una década, con Chery. De una solo china pasamos en la actualidad a 11 marcas operando en el país y otras que están en carpeta.

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Con una inversión de US$ 10 millones, la Siglo 21 anuncia su nuevo campus en Río Cuarto (2 edificios y 1 auditorio para más de 5.000 alumnos)

(Por Rocío Vexenat) La Universidad Siglo 21 confirmó lo que en Río Cuarto ya empezaba a sonar como rumor fuerte: tendrá un campus propio en la ciudad. Y no será un anexo ni un edificio más. Será un “pueblo académico peatonal” de nueve hectáreas, con auditorio circular, edificio de aulas icónico y un masterplan que promete crecer durante décadas.

El "señor de los shoppings": CCLA ya desarrolló 30 centros comerciales y ahora va por 5 simultáneos (uno es Accanto, en Córdoba)

(Por Rocío Vexenat) Daniel Coli Crespo lidera Centros Comerciales Latinoamérica (CCLA), la consultora que redefine el concepto de "usos mixtos" en el interior del país. Desde transformar cárceles históricas hasta proyectar el mall más ancho de Argentina, Coli Crespo analiza por qué el AMBA saturó y por qué los "Open Malls" son el futuro del retail.