lunes 15 de diciembre | 2008
Nuevo Peugeot 207 compact sedán
(Por José Manuel Ortega) Llegó un nuevo integrante (y no será el último) de la familia 207 compact, sumándose a la polémica por su diseño exterior. Clic en el título.
Resultaba obvio que el 206, como cualquier auto con varios años encima, necesitaba un restyling. Como ya comentamos (Infoautos 7-10-08), la combinación de hacer “copy” and “paste” con la trompa del 207 al 206 resultó una apuesta arriesgada. Creo que hubiera sido mas razonable haber modificado levemente al 206 dandole solo un “aire de familia 207”, llamándolo 206 o 206 serie II, por ejemplo. Pero esto es subjetivo. El desarrollo de vehículos “low cost” by Mercosur, lamentablemente, llegó para quedarse.
De todos modos debe reconocerse que, abstrayéndonos de lo anterior, el 207 compact resulta agradable y moderno exteriormente y en su interior, con su remozado estilo. Es mas lindo que el 206. ¿O no?
Peugeot ha lanzado el 207 compact sedán, algo así como el Clío tricuerpo del 207. Y como pasó con aquel, el resultado estético es controvertido.
Existió el 206 sedán (Foto 5) desde 2006 en mercados emergentes, aunque no llegó al país. Al no haber modificado la luneta ni la caída del techo del 206 original, el “divorcio” entre la trompa y la cola es evidente, quedando como un agregado de último momento.
Resulta mas práctico que el bicuerpo, sobre todo para familias con niños. Mas allá de lo estético, el Clío tricuerpo tiene un nivel de ventas aceptable, y seguramente esto también se trasladará a la nueva familia 207 compact.
Se presenta con motores nafteros 1.4 de 75 CV y 1.6 de 110 CV, y los diesel 1.9 de 70 CV y HDI 2.0 de 90 CV.
El equipamiento –en la versión top XT Premiun- incluye Airbags laterales, climatizador, butacas deportivas, ABS y computadora de a bordo y los precios van desde los $ 48,000 hasta los $ 68,500.
Finalmente una foto/recreación de la pick up que –se dice- completará la gama 207 en el país.
¿Te gusta la familia 207 compact y el sedán presentado?