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Nuevo Renault Master: bienvenida dosis de frescura
La Traffic –de Renault- marcó un antes y un después en el transporte comercial en la Argentina, y también en la región (se vendió como Chevrolet Trafic en Brasil).
Desde hace unos años fue discontinuada, a pesar que en Europa sigue comercializándose (foto 5). En la región fue presentado el Renault Master que reemplazó a su antecesor con un diseño más moderno.
Se ha lanzado el restyling del Master que involucra principalente a su sector frontal, más moderno, ¿con un aire Kangoo?
Mantiene el eficiente motor diesel 2.4 16 V de 115 CV –que no asombran- y el volumen de carga abarca desde 8 hasta 12.6 m3.
Renault es líder del segmento de furgones desde hace 25 años y presenta el nuevo Master en 3 versiones de carrocería: Furgón, Minibús y Chasis cabina.
Incorpora levantavidrios eléctricos delanteros, ajuste en altura del asiento del conductor y Airbag y ABS como opcionales.
Los precios fijados parten de los $ 96,760 para el furgón LH1 y llegan a los $ 138,210 del Minibús pack lux.

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