¿Qué auto comprar por U$S 30.000? (Parte II)

(Por José Manuel Ortega) Segunda parte de las opciones de compra en el mercado argentino. Mañana la última entrega.

Comenzamos con Honda, que ofrece su exitoso Civic 1.8 EX S MT (4.49 m) por US$ 28,500. Motor de 140 CV y solo 2 Airbags. No cuenta con controles electrónicos en seguridad. La versión automática por US$ 1,000 más. (foto 1)
Seguimos en el continente asiático y llegamos a Hyundai que muestra el i30 1.6 GLS MT Full Seguridad (4.25 m, probado en IA 30-04-09) de 122 CV, con un equipamiento importante que incluye 8 Airbags, tapizados en cuero, controles de tracción y estabilidad entre otros. Su precio es de US$ 30,000 y por US$ 1,500 con caja automática. Sin dejar la marca, tenemos la Tucson, 4x4 light, pero en este caso llegamos a la 2WD MT full (4.32 m) por US$ 27,500. Solo 2 Airbags y un motor diesel 2.0 de 140 CV. Buena opción entre las SUV ciudadanas. (fotos 2 y 3)
En Kia, tenemos el Cerato 1.6 CRDi EX Full (4.48 m) a US$ 29,500, con tapizados en cuero pero solo 2 Airbags, y 110 CV. El Sportage (4.35m, primo hermano de la Tucson) cuenta con Aire Acondicionado (no climatizador) y 2 Airbags, y un motor 2.0 Nafta de 140 CV, por US$ 29,700.
En Mitsubishi solo podemos acceder al Lancer 1.6 GLXi (4.53 m) de 106 CV, con un equipamiento un tanto pobre (A/A y 2 Airbags). Su precio es de US$ 23,500. Diseño un tanto anticuado pero precio contenido y calidad nipona.
Abandonamos Asia y llegamos a Peugeot. El 207 1.6 CC de 120 CV (3.87 m) se ofrece por $ 106,000, con Aire Acondicionado pero 5 Airbags. Vehículo de nicho, dirigido a un mercado pequeño y exclusivo. Lo mismo para el RC de 175 CV (ambos motores PSA-BMW), con turbo y 8 Airbags. Su precio es de $ 108,700. Ambos modelos con controles de estabilidad y tracción. No son baratos, aunque sí muy exclusivos. Finalmente, accedemos a la versión más cara del longevo –pero exitoso- 307 (4.48 m), el HS HDI Premium 4P, que con tapizados de cuero tiene un valor de $ 91,800. Como ya hemos comentado, no está claro que hará Peugeot con la sucesión del prestigioso modelo, cuyas ventas, han superado las expectativas de la marca. ¿Repetirán lo realizado con el 207 Compact?, ¿O producirá el 308 europeo?. Ventaja para la primera opción, aunque con muchas dudas aun.
Mañana la última parte.

Correo Argentino elimina el tope para exportar por correo y fija franquicia de US$ 5.000 para envíos familiares (vía libre a la exportación pyme)

El correo oficial puso primera en la modernización de su logística internacional. Tras la publicación del Decreto 604/2026 y las Resoluciones Generales 5884 y 5886 de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), Correo Argentino presentó un nuevo esquema para operar envíos al exterior que busca simplificarle la vida tanto a los e-commerce como a las familias con argentinos en el exterior.

¿Una nueva hidroeléctrica binacional? Reactivan en Argentina el debate sobre Corpus Christi (un proyecto de US$ 4.200 millones)

(Por TA) La posibilidad de construir la central hidroeléctrica binacional Corpus Christi volvió al centro del debate energético. Para el exsecretario ejecutivo de la Organización Latinoamericana de Energía (Olade), Dr. Victorio Oxilia, tanto Argentina como Paraguay necesitan una nueva fuente de generación para responder al crecimiento de la demanda eléctrica y garantizar el suministro en los próximos años.

Crux: de vender cavas a diseñar espacios donde el vino es solo el comienzo (estaciones de café y espacios de encuentro)

(Por Juliana Pino) La empresa fundada por Belén Cocconi y Lucas Pereyra dejó de enfocarse únicamente en la guarda de vinos para desarrollar proyectos integrales donde conviven cavas, estaciones de café, destilados y espacios de encuentro. En el camino sumó reconocimientos como el Sello de Buen Diseño Argentino, Marca País y proyectos para Casa FOA y la Guía Michelin.