Nuestro contacto con el e-tron fue durante algunos pocos kilómetros en la ciudad de Buenos Aires. Allí pudimos experimentar la poco común sensación de acelerar más de 400 caballos de fuerza, aunque sin sentir sonidos provenientes de un motor de combustión.
El nuevo Audi e-tron está disponible en dos versiones, que difieren básicamente por su formato exterior, e-tron y e-tron Sportback. Nosotros condujimos el primero, con un concepto más familiar, mientras que el Sportback presenta un estilo más deportivo, afianzado con el paquete exterior S-Line.
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