El nuevo MG HS Hybrid+ se lanza en el país ¿qué ofrece el SUV híbrido?

El SUV mediano suma 221 HP combinados y hasta 995 km de autonomía, y es la tercera silueta de MG en el país, junto con el MG3 y el MG ZS.

Tras su presentación en la Expo Auto Chino, MG Argentina lanza el nuevo MG HS Hybrid+. El vehículo se incorpora como la tercera silueta de MG en el país, junto con el MG3 y el MG ZS, y marca el ingreso de la marca al segmento de SUV medianos (C-SUV).

El HS Hybrid+ combina tecnología híbrida, eficiencia, seguridad y confort, y amplía las alternativas de movilidad de la marca con una experiencia de conducción electrificada sin necesidad de conexión a una fuente de carga externa.

Mide 4.670 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.663 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.765 mm que favorece el espacio interior. Su baúl de 441 litros, con apertura y cierre eléctricos, aporta practicidad para el uso cotidiano y los viajes. Además, incorpora un tanque de combustible de 55 litros que, junto con su sistema híbrido, contribuye a una extendida autonomía.

En el exterior se destacan las llantas de aleación de 19 pulgadas, los faros full LED con luces diurnas y los espejos eléctricos calefaccionados y rebatibles.

El sistema de propulsión híbrida combina un motor naftero 1.5 Turbo de 140 HP y 230 Nm con un motor eléctrico de 135 kW, alimentado por una batería de 1,8 kWh refrigerada por líquido. En conjunto, ambos motores desarrollan una potencia máxima combinada de 221 HP y 340 Nm de torque, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h.

En autonomía, el HS Hybrid+ ofrece hasta 995 kilómetros y registra un consumo combinado homologado de 5,5 litros cada 100 kilómetros (ciclo WLTP), con un equilibrio entre prestaciones, eficiencia y autonomía tanto para los recorridos urbanos como para los viajes de larga distancia.

A diferencia de los híbridos enchufables, el HS Hybrid+ recarga su batería automáticamente durante la conducción, lo que permite aprovechar los beneficios de la electrificación sin modificar los hábitos de uso ni depender de infraestructura de carga externa.

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