Lexus, la marca premium de Toyota, lanzó en Argentina la octava generación de su sedán de lujo Lexus ES, que está disponible en las versiones ES 350h Luxury, con motorización híbrida, y ES 500e Luxury, 100% eléctrica. El modelo forma parte de la historia de Lexus desde los orígenes de la marca y, en esta generación, inspirada en el prototipo Lexus LF-ZC, introduce una nueva dirección en diseño y tecnología, con más espacio interior y confort que nunca.
Estéticamente, cuenta con un capó amplio y definido, con una reinterpretación de la característica forma de doble punta de flecha de Lexus, que se extiende hacia los extremos del paragolpes delantero. El diseño busca transmitir una imagen ancha, limpia y aerodinámica, sin perder la identidad de un sedán de lujo. Las líneas del capó se extienden hacia los guardabarros delanteros, lo que refuerza la sensación de solidez y presencia.
En la parte inferior, una entrada de aire horizontal recorre el frente y se complementa con detalles geométricos en forma de diamante en los extremos. En la versión híbrida se suma una abertura superior que permite el flujo de aire para favorecer la refrigeración. El conjunto se completa con una nueva firma lumínica de doble L. Lateralmente denota su reducido centro de gravedad, con una línea de techo descendente, y luce llantas de 19 pulgadas. En la parte posterior se destaca la firma lumínica horizontal, que recorre todo el ancho del vehículo e integra el nombre Lexus iluminado.
El nuevo Lexus ES está construido sobre la plataforma de arquitectura global GA-K, rediseñada para adaptarse a la estrategia multitecnología de la marca. Tiene 5,14 metros de largo, unos 16 centímetros más que la serie previa, 1,92 metros de ancho y una distancia entre ejes de 2,95 metros. Esto permite un mayor espacio interior, principalmente para las plazas traseras.