Revolucionario motor naftero de Peugeot

Más allá de cuántos años de reserva de combustibles fósiles le queden al planeta, la tecnología avanza diariamente buscando motores –y vehículos- mas eficientes, que obtengan mayor potencia con un menor consumo y mas amigables con el medio ambiente.
Peugeot, en conjunto con la francesa MCE5 Development está presentando un nuevo motor naftero: el 1.5 MCE5 VCR (Relación de compresión variable). Aseguran que formará parte de la oferta de la marca y de otras en casi todas las gamas en un futuro cercano.
Basicamente consiste en la variación de la relación de compresión, de 7:1 a 20:1, para conseguir consumos contenidos y grandes prestaciones.
Aseguran que esta tecnología será indispensable en los desarrollos futuros, tanto como la Inyección directa lo es a los motores diesel.
Peugeot afirma que, incorporado al 407, conseguirá 260 CV (recordemos, 1500 cm3) y un par motor de 450 Nm, con un consumo medio de 6 litros/100 km y reducidas emisiones ( <140 g CO2/km). No necesita mayores comentarios.
Como ejemplo, un motor actual de poco mas de 3 litros de cilindrada entrega 260 CV, 330 Nm y consume 11 litros/100 km.
Un avance mas en la carrera hacia autos cada vez mas eficientes.

El equipo de Grupo Educativo Santo Domingo

Hace más de 40 años, la Academia homónima ingresaba al mercado cordobés con una propuesta orientada a formación en oficios técnicos — desde entonces han capacitado a más de 100.000 alumnos. En la actualidad, el grupo cuenta con otras dos unidades de negocio: el Centro Educativo Santo Domingo (educación inicial, primaria y secundaria) y el Instituto Superior Santo Domingo (carreras de nivel superior con foco en tecnología y habilidades duraderas).

EnjoySTIDinner: la plataforma cordobesa que busca convertirse en el "sistema operativo" de los restaurantes

Anotar la comanda en un papel, mandar el pedido a la cocina, tipear el monto en la caja para cobrar y después abrir otro programa para sacar la factura electrónica. Para Marcos Chikilian, programador y fundador de la firma cordobesa Enjoy STI, el sector gastronómico comete el mismo error desde hace veinte años: emparchar la operación de un negocio con cinco programas distintos que no se hablan entre sí.