Volvo y la seguridad, un vínculo con historia

Si hay una palabra que inmediatamente nos referencia a Volvo, es Seguridad. La escandinava es pionera en el desarrollo de sistemas de prevención. Incluso sus modelos han recibido la calificación de “los autos más seguros del mundo”.
El Equipo de Accidentes de Volvo Trucks (ART) celebra sus primeros 40 años de investigación en el campo de la seguridad.
Volvo creó este equipo en 1969 y en sus primeros tiempos concurrían al lugar de los accidentes para estudiar “in situ” las causas de estos eventos.
Actualmente, Volvo ha modificado su metodología, y estudia nuevos tipos de accidentes, para prevenirlos y preparar a conductores.
Algunos hitos de Volvo Trucks en materia de seguridad:
1979: Cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos
1994: Incorporación de Airbags
2001: Control de Estabilidad ESP
2005: Alcolock de fábrica (Un indicador de alcoholemia que bloquea el arranque si se
supera el límite permitido)
2008: Sistema de alerta de cambio de carril.
Una historia en seguridad que le ha dado el reconocimiento a la tradicional marca sueca como pionera y líder en seguridad.

El equipo de Grupo Educativo Santo Domingo

Hace más de 40 años, la Academia homónima ingresaba al mercado cordobés con una propuesta orientada a formación en oficios técnicos — desde entonces han capacitado a más de 100.000 alumnos. En la actualidad, el grupo cuenta con otras dos unidades de negocio: el Centro Educativo Santo Domingo (educación inicial, primaria y secundaria) y el Instituto Superior Santo Domingo (carreras de nivel superior con foco en tecnología y habilidades duraderas).

EnjoySTIDinner: la plataforma cordobesa que busca convertirse en el "sistema operativo" de los restaurantes

Anotar la comanda en un papel, mandar el pedido a la cocina, tipear el monto en la caja para cobrar y después abrir otro programa para sacar la factura electrónica. Para Marcos Chikilian, programador y fundador de la firma cordobesa Enjoy STI, el sector gastronómico comete el mismo error desde hace veinte años: emparchar la operación de un negocio con cinco programas distintos que no se hablan entre sí.