Hace poco, un importante referentes de Nissan explicó que, en Argentina, el Kicks recientemente lanzado no se iba a vender con carrocería bitono porque era demasiado caro. “En términos productivos implica una ineficiencia porque implica perder de producir un auto ya que debe pasar dos veces por pintura“, explicó Luis Alberto Pérez Edttegui al colega Sergio Cutuli. “Los clientes no lo quieren. Es un nicho muy pequeño de personas que lo buscan y hay que considerar que el exceso de personalización de un auto conlleva un problema de reventa“.
Más detalles en Cars Drive
El 70% de las Captur se venden con carrocería bitono
(Mauro Osorio) La carrocería bitono estuvo muy de moda hace muchos años, pero luego cayó en desuso. Ahora tiene un revival y marcas lo comienzan a ofrecer de nuevo. La gran mayoría de las Captur salen con techo de distinto color.