El eléctrico cordobés sigue sin homologación y depende de Kulfas

(Por Mauro Osorio) Directivos de Volt Motors se reunieron con el ministro de Desarrollo Productivo Matías Kulfas en su búsqueda de la homologación que le permita a su auto eléctrico que circule por la calle. 
 

Volt Motors, la empresa cordobesa que desarrolló un pequeño auto eléctrico, sigue detrás de la “licencia de configuración de modelo” que le permita circular por las calles. Por ahora, ofrecen el z1, la versión para usar en espacios cerrados, que sale US$ 12.000 en Mercado Libre. El auto de calle se llama e1 y tiene precio de preventa de US$ 20.000, pero todavía no está homologado.

Este auto fue presentado en noviembre de 2018 en un gran evento, en el que tanto la Provincia de Córdoba como la Municipalidad se comprometieron a comprar unidades. En ese momento, se dijo que el auto iba a estar disponible en marzo de 2019, pero a la fecha sigue sin conseguir la homologación.

Más en CarsDrive.

Cuqui’s y Colorpox proveerán el mobiliario de Grido: abastecerán 1.900 locales y preparan el salto a Chile, Uruguay, Paraguay y Perú

(Por Juliana Pino) La empresa cordobesa pasó de desarrollar prototipos en el Laboratorio del Mueble Argentino a convertirse en proveedora integral de la mayor cadena de heladerías de la región. Además del mobiliario infantil “Sonrisa”, creó una línea completa de equipamiento para locales y ya tiene producción asegurada para la temporada 2026-2027.

La ropa usada ya tiene lugar en el shopping: el mercado second hand moverá US$ 393.000 millones en 2030 (y Córdoba se anticipó con Hermosa Beach)

(Por Rocío Vexenat) El 19 de septiembre, Galpón de Ropa abrió un local de 112 m2 en el nivel 2 del DOT Baires Shopping, a metros de Zara, Nike, Levi's y Mango. Para Daniel Coli (CCLA), no es un dato menor: "No estamos ante un local que vende ropa usada. Estamos ante la aparición de una nueva categoría de retail".