¿Final final de la novela por el 308 Mercosur?
Comentó que, en función de la evolución del mercado en 2010 y otros parámetros, se tomará la decisión sobre este proyecto industrial. Lo mismo vale para la 207 Escapade (foto 3, brasilera), la nueva Partner (foto 4) que cambia trompa y la pick up 207 compact (foto 5, virtual).
Respecto a si –de reactivarse el proyecto- el 308 Mercosur tendría base 307, respondió –con cierta picardía- “Al igual que el 308 europeo, la plataforma será la del 307”.
Es cierto, el 308 toma la base del 307 pero con un diseño distinto. Los rumores eran que acá se iba a hacer algo similar al 207 compact, muy distinto al camino europeo para el 308.
Sí parece segura la llegada del 308 CC (foto 6) a partir de la discontinuación en su país de origen del 307 CC.
Creo que resulta claro que el 307 deberá modernizarse en el corto plazo si no quiere perder participación en el mercado, algo que ya viene ocurriendo. Si el mercado muestra alguna recuperación mayor en el corto plazo, seguramente alguna novedad tendremos para la familia 307.