¿Final final de la novela por el 308 Mercosur?

El director de Marketing de Peugeot Argentina, en una entrevista de la colega Cars Magazine, confirmó el final temido para el proyecto nacional. “Está clarísimo que no contaremos con un 308 Mercosur en 2010”. Palabras claras que no necesitan traducción.
Comentó que, en función de la evolución del mercado en 2010 y otros parámetros, se tomará la decisión sobre este proyecto industrial. Lo mismo vale para la 207 Escapade (foto 3, brasilera), la nueva Partner (foto 4) que cambia trompa y la pick up 207 compact (foto 5, virtual).
Respecto a si –de reactivarse el proyecto- el 308 Mercosur tendría base 307, respondió –con cierta picardía- “Al igual que el 308 europeo, la plataforma será la del 307”.
Es cierto, el 308 toma la base del 307 pero con un diseño distinto. Los rumores eran que acá se iba a hacer algo similar al 207 compact, muy distinto al camino europeo para el 308.
Sí parece segura la llegada del 308 CC (foto 6) a partir de la discontinuación en su país de origen del 307 CC.
Creo que resulta claro que el 307 deberá modernizarse en el corto plazo si no quiere perder participación en el mercado, algo que ya viene ocurriendo. Si el mercado muestra alguna recuperación mayor en el corto plazo, seguramente alguna novedad tendremos para la familia 307.

Miami se consolida como la capital global de las stablecoins (entrevista exclusiva con los fundadores de Shield, neobanco)

(Por Taylor, desde Silicon Beach y Maurizio) Mientras Wall Street observa con cautela, el corredor Miami-Latinoamérica ejecuta la disrupción financiera más significativa desde la invención de la banca electrónica. Las stablecoins dejan de ser experimento cripto para convertirse en infraestructura crítica del comercio hemisférico.

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