De efecto ecológico dudoso, la rebaja impositiva que dispuso el gobierno para los autos eléctricos, híbridos o a pila de hidrógeno abrió una ventana para que llegue a Argentina la última tecnología disponible a nivel mundial. Las filiales locales de Toyota, Ford, Volkswagen, Mercedes, Porsche y tantas otras están apostando por la variante más viable en nuestro mercado, que es la de los autos híbridos (motor térmico más baterías y motor eléctrico).
El Ionic es la apuesta de la coreana Hyudai para competir con el Prius. Se trata de un sedán de diseño fastback que combina un motor Kappa 1.6 (ciclo Atkinson) de inyección directa de 105 caballos con un motor eléctrico de 44 CV y 170 Nm de torque y baterías de litio, lo que le da una potencia combinada de 141 CV.
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