El nuevo Mustang Mach 1 conserva el motor “Coyote” de 5 litros aspirado del Mustang GT que se comercializa en Argentina. Sin embargo, para esta edición limitada ha aumentado la potencia en 20 caballos de fuerza, llegando a los 480 CV a 7.000 revoluciones, y un torque máximo de 570 NM.
Las modificaciones en el motor pasan por un múltiple de admisión especial, similar al del Shelby GT 350. A su vez se ha optimizado el sistema de refrigeración de aceite, para que las altas exigencias no lo perjudiquen. De serie monta una transmisión manual Tremec de seis marchas, la misma que equipa al Shelby, y que se combina a relaciones más cortas. De manera opcional, se puede equipar con una automática de diez velocidades.
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