Los Chevrolet Onix y Tracker 2025 con nuevos y asombrosos diseños

A través de proyecciones digitales, conocemos cómo serían los Chevrolet Onix y Tracker que llegarán a Argentina.

Chevrolet sigue avanzando en el rediseño de sus populares modelos Onix, Onix Plus y Tracker. Imágenes recientes de prototipos camuflados y proyecciones digitales muestran los cambios que estas versiones recibirán en 2025, destinados a refrescar la línea y adaptarse a las tendencias actuales de diseño y tecnología.

El sitio de Autos Segredos divulgó en Brasil dos proyecciones de Du Oliveira. Ambos modelos, que son importados desde Brasil, se preparan para recibir un restyling importante que podría llegar a los concesionarios el próximo año.

Lanzamiento y disponibilidad
Con proyecciones apuntadas a 2025, se espera que los nuevos Chevrolet Onix, Onix Plus y Tracker lleguen a los concesionarios de América Latina a inicios del próximo año. Estos modelos seguirán fabricándose en plantas regionales y prometen continuar siendo opciones fuertes dentro del mercado urbano y SUV.

Más en Cuyomotor.

De un local en Córdoba a una marca con sello propio: Panicafé cumple una década (ya tiene 6 franquicias en Córdoba y 3 en EE.UU.)

Diez años después de abrir su primer local, Panicafé se consolidó como una de las cadenas de cafeterías de origen cordobés con mayor crecimiento del último tiempo. La marca nació con una premisa: no ser solo una cafetería, sino construir una identidad propia alrededor de lo artesanal. Hoy la sostiene con seis franquicias en la ciudad y el Gran Córdoba, un Mercatino propio y, como dato curioso que pocos cordobeses conocen, tres locales en Texas, Estados Unidos.

Compran campo, lo lotean y te venden la ilusión de un country: el negocio de los barrios truchos en Córdoba

(Por Rocío Vexenat) Un solo medidor de EPEC para 100 casas. Vecinos que programan el lavarropas a la una de la madrugada porque de día no hay tensión. Una indemnización de casi mil millones de pesos (la más alta que dictó la Justicia cordobesa) por vender lotes en tierra que la Municipalidad nunca iba a habilitar. Todo esto pasó, y sigue pasando, a metros de la circunvalación.