Nuevo Renault Master: bienvenida dosis de frescura

La Traffic –de Renault- marcó un antes y un después en el transporte comercial en la Argentina, y también en la región (se vendió como Chevrolet Trafic en Brasil).
Desde hace unos años fue discontinuada, a pesar que en Europa sigue comercializándose (foto 5). En la región fue presentado el Renault Master que reemplazó a su antecesor con un diseño más moderno.
Se ha lanzado el restyling del Master que involucra principalente a su sector frontal, más moderno, ¿con un aire Kangoo?
Mantiene el eficiente motor diesel 2.4 16 V de 115 CV –que no asombran- y el volumen de carga abarca desde 8 hasta 12.6 m3.
Renault es líder del segmento de furgones desde hace 25 años y presenta el nuevo Master en 3 versiones de carrocería: Furgón, Minibús y Chasis cabina.
Incorpora levantavidrios eléctricos delanteros, ajuste en altura del asiento del conductor y Airbag y ABS como opcionales.
Los precios fijados parten de los $ 96,760 para el furgón LH1 y llegan a los $ 138,210 del Minibús pack lux.

YPF reconfigura el mapa energético del NOA con dos movimientos clave

YPF dio dos pasos estratégicos que redefinen el escenario energético y productivo del Noroeste Argentino. La adquisición del 100% de Refinor y el anuncio de la reactivación de una planta para biocombustibles en Salta marcan una apuesta integral por la región, con impacto directo en el mercado de combustibles y en la industria sucroalcoholera.

Dubai 2026: el campo de desarrollo del talento latino que redefinirá tu carrera (¿te gustaría trabajar en EAU?)

(Por M.G. Maurizio, Máximo Maurizio, con la colaboración de M. Mauvecin desde Dubai) Mientras Europa cierra puertas, y está abatida por una invasión migratoria que nada tiene que ver con lo “natural, lo económico o lo social” y Estados Unidos se encuentra en una revisión total de visas, Dubai ha ejecutado la jugada maestra: crear el ecosistema perfecto para el talento joven global. Y los latinos, sin saberlo, tenemos todas las cartas ganadoras.

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