¿Qué auto comprar por $ 70.000? (Parte I)
(Por José Manuel Ortega) Seguimos con las notas referidas a las opciones de compra. En este caso hasta $ 70.000.
En Chevrolet podemos acceder al Astra 2.0 8 V GLS (4 y 5 P) (4.20 m) con C/A (climatizador) por $ 65,500. Mantiene su vigencia a pesar de su edad. Motor 2.0 8 V y 116 CV .
El Meriva 1.7 TD (4.04 m) de 75 CV cumple con el equipamiento base previsto por $ 64,190, si bien algo justo de potencia, ofrece un consumo contenido. Y por poco más de $ 60,000 el 1.8 GLS.
Tambien aparece el Vectra 2.0 5P GLS (4.28 m) (probado por I/A 4-03-09) con C/A por $ 67,070. Un auto que nos sorprendió gratamente. (fotos 1, 2 y 3)
En Citroën podemos acceder a las versiones top de Berlingo y C3. El primero, con el 1.9 D Multispace full (4.11 m) a $ 67,670, aunque sin ABS ni llantas de aleación. Motor 1.9 de 71 CV. En el caso del C3 (3.85 m) aparece la serie Exclusive, tanto en el 1.6 (110 CV) como en el 1.4 HDi (70 CV) por algo menos de $ 70,000.
También el exitoso C4 en la versión 1.6i 16 V X 5P (4.26 m) con el motor 1.6 16 V por $ 68,290, con llantas de chapa. Buena relación precio-producto. (fotos 4, 5 y 6)
El Fiat Idea 1.8 HLX Adventure Xtreme (4.14 m) cuesta $ 67,500 con el equipamiento especificado y el motor 1.8 GM de 110 CV. No es barato, pero es distinto al resto. Por $ 1,000 más y un equipamiento similar se accede a la Weekend Adventure Locker pack Xtreme (4.30 m).
En el caso del Punto (4.03 m) podemos llegar al 1.8 HLX pack Emotion con C/A. Buen motor 1.8 de origen GM (pero de alto consumo),todo por $ 63,800.
El Stilo (4.25 m) hace su aparición en el informe. Muy buen auto que no tuvo el éxito que merecía. La versión 1.8 Pack Emotion, por $ 68,400 ofrece lo comentado aunque sin ABS (debería incorporarlo).
Finalmente el recién llegado Línea ingresa con su versión 1.9 16 V Essence a $ 66,700. Cuenta con C/A y tapizados en cuero. La apuesta fuerte de Fiat. ¿Tendrá el éxito esperado? (fotos 7, 8, 9, 10 y 11).
Mañana la segunda y anteúltima parte del informe.