(CarsDrive) Citroën Racing prioriza el Rally por sobre el WTCC y dejará el mudial de turismos en 2017. Mientras tanto, en 2016 no competirá en Rally para desarrollar un nuevo auto.
(CarsDrive) Como lo anticipamos en lunes, Daswagen compró los concesionarios VW de Villa Allende y Alta Gracia, ex Cerro Auto. Entrevista con Luciano Bernardi, dueño de Cargo.
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(CarsDrive) Se presentó en Los Angeles el nuevo Fiat 124 Spider, recreación de un clásico de la marca, ahora basado en el Mazda Miata. Motor turbo 1.4 para asegurar la diversión.
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La empresa Carvana instaló en Nashville, Estados Unidos, una máquina vende autos. El proceso se realiza por internet y el cliente retira su auto con un ficha gigante.
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Pertenece al Grupo Cargo, la empresa de logística comandada por el ex corredor de rally Luciano Bernardi. Daswagen manejará los concesionarios Volkswagen de Villa Allende (que abre sus puertas mañana) y de Alta Gracia, que anteriormente pertenecían a Cerro Auto.
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(CarsDrive) La empresa Carvana instaló en Nashville, Estados Unidos, una máquina vende autos. El proceso se realiza por internet y el cliente retira su auto con un ficha gigante. Video.
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(CarsDrive) Probamos la pickup de Toyota en ruta, caminos rotos y barro, mucho barro. Mirá la galería de fotos.
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Mercedes-Benz presentó la nueva Vito en ColCar. Esperan triplicar las ventas en 2016 y poder lanzar la combi, hoy afectada por el impuestazo.
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(CarsDrive) Se conocieron algunas imágenes de la nueva pickup que Renault hará en Santa Isabel. Mucho cromado y una estética muy similar a los nuevos diseños de la marca.
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(CarsDrive) Land Rover lanzó oficialmente su Range Rover Evoque convertible, nueva joya basada en la versión coupé.
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(CarsDrive) Un estudio en Estados Unidos indica que 1 de cada 5 compradores nunca utilizó la mitad de la tecnología que trae su auto. Cuáles son las funciones menos usadas.
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(CarsDrive) Citroën quiso jugar al misterio con el nuevo C3 Picasso pero fotos espías publicadas en Brasil arruinaron la sorpresa. Adiós al auxilio de la tapa del baúl.
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(CarsDrive) Citroën Racing prioriza el Rally por sobre el WTCC y dejará el mudial de turismos en 2017. Mientras tanto, en 2016 no competirá en Rally para desarrollar un nuevo auto.