El hatchback eléctrico llega importado desde China de la mano del Grupo Avantek. Se ofrece en versiones Elite y Premium, con diferentes niveles de potencia, batería y equipamiento.
El modelo reemplaza al Glory 580 y llega importado desde China de la mano de Grupo Corven. Ofrece tres filas de asientos, motor 1.5 turbo y mayor tecnología.
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El Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ se convirtió en el decimocuarto modelo de la marca en cumplir esta función y el primero con tracción integral totalmente variable.
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La nueva variante se posiciona como la más sofisticada y exclusiva de la gama. El modelo ya supera las 12.000 unidades patentadas en 2026 y concentra el 22% de su segmento.
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El SUV llega de la mano de Inchcape con motor híbrido 1.5 de 101 CV, consumos desde 5,1 litros cada 100 km y un completo paquete de asistencias a la conducción.
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La línea 2027 de la trail incorpora nuevas ayudas electrónicas, mejoras en seguridad y un tablero actualizado, aunque conserva el conocido motor monocilíndrico de 293,5 cc.
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La compañía alcanzó el puesto 91 del ranking global tras facturar US$ 111.000 millones en 2025 y superar los 17 millones de vehículos de nuevas energías producidos.
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La pick-up fabricada en Argentina recibirá una profunda actualización con cambios en el diseño, el interior y la oferta mecánica. También incorporará nuevas soluciones para mejorar la funcionalidad.
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El nuevo SUV compacto desembarcará a mediados de agosto con motor turbo de 177 CV, un completo paquete de asistencias a la conducción y un precio de preventa de US$ 30.800.
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La próxima generación de la pick-up, que seguirá fabricándose en Zárate, fue fotografiada durante pruebas en Brasil. El lanzamiento está previsto para 2027.
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La pick-up full size incorpora un nuevo paquete pensado para la aventura, un sistema multimedia con conectividad 5G y la última generación de asistencias a la conducción de la marca.
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La marca coreana desembarca en el segmento de las pick-ups medianas con tres versiones, dos opciones de motor y un fuerte foco en tecnología, confort y seguridad.
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La marca oficializó el desarrollo de un nuevo modelo para Sudamérica que se fabricará en Brasil. Tendrá un posicionamiento superior y formará parte del plan de inversiones de Stellantis en la región.
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El hatchback eléctrico llega importado desde China de la mano del Grupo Avantek. Se ofrece en versiones Elite y Premium, con diferentes niveles de potencia, batería y equipamiento.