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(Por José Manuel Ortega) En el próximo Salón de Frankfurt, en el otoño europeo, BMW presentará el nuevo Serie 1. ¿Cambios menores? No tanto.

En lo que puede definirse como un reposicionamiento de producto, Volkswagen lanzó su Passat USA, más grande que el europeo (aún no llegado a nuestro país) y con un precio inicial muy competitivo.

(Por José Manuel Ortega) Renault presentó su nueva línea Sandero. Modificaciones estéticas –no radicales- que le sientan muy bien, con un aire Megane III.

Toyota, símbolo de fuerza de trabajo en el campo, protagonista en la mega muestra del agro.

(Por José Manuel Ortega) Como adelanto de su lanzamiento en el Salón del Automóvil de Buenos Aires (al que asistiremos), Citroën muestra el hermano del Aircross, cambios estéticos que lo hacen más citadino.

La máxima autoridad de Chevrolet visitó las instalaciones del concesionario Maipú.

(Por José Manuel Ortega) Hasta ahora solo disponible en la gama Linea, la caja automatizada Dualogic de Fiat pasa a formar parte de la gama Punto. Comodidad y practicidad.

Absolutamente sorprendido. Con un evento más relacionado a la presentación de un auto premium, Armando del Río tiró la casa por la ventana para presentar sus nuevos camiones. Estuvieron el presidente de Ford y varios directivos.

(Por José Manuel Ortega) La marca de Ingolstadt y de los 4 anillos, está introduciendo dos nuevos modelos en nuestro mercado, de por sí premium, pero además, con prestaciones que quitan la respiración.

Fernet Branca acompaña al piloto mendocino en su incursión por el campeonato Cross Country.

(Por José Manuel Ortega) Resulta complicado encasillar a este modelo de Peugeot. No es exactamente un crossover, ni una rural, ni un monovolumen, ni un sedan; tal vez una mezcla de todo eso. Alta calidad y tecnología. Conclusiones.

Hace un mes te mostrábamos lo más nuevo de Audi, el Q3. Ampliamos info con precios y versiones ante su inminente llegada a España. ¿Cuánto podría costar acá?

(Por José Manuel Ortega) La noticia no debería ser sorpresiva, si bien se trata de las versiones “picantes” de Audi, históricamente con potentes motores nafteros.  Pero a partir del avance –que no se detiene- de los gasoleros en el viejo continente esto podría ser una realidad.