InfoNegocios en UY

Parece que la caída de la predisposición a la compra de vehículos que los uruguayos exhibían en el segundo semestre del 2012, está dando muestras de reversión. Y aun con menos impulso que en enero, el mercado automotor volvió a crecer al cierre de febrero, según los números que nos acerca la gente de Ascoma. El incremento, respecto al mismo mes del año 2012 fue apenas del 2% para automóviles de pasajeros y vehículos utilitarios cero kilómetro. Sumando las 3.906 de febrero a las 4.275 de enero, en el primer bimestre del año el mercado superó las 8.000 unidades colocadas.

La clase media uruguaya parece estar shockeada ante tanta oferta inmobiliaria, incitada a raíz de la ley de construcción de vivienda de interés social. Al menos eso es lo que ve el especialista Julio Villamide a quien le preguntamos sobre el mercado inmobiliario. “Se nota la gran caída de compradores argentinos y un cierto shock en los compradores uruguayos, especialmente de clase media. Acostumbrados a que por más de diez años nadie les ofreció nada, ahora están un poco abrumados con lanzamientos y anuncios semanales, que buscan captar el interés del desatendido segmento”. Para el consultor, éste será un año “bisagra” que generará mucho ruido y alguna confusión.
El consultor asegura estar viendo “un fuerte cambio en la localización de las nuevas construcciones, que pasaron de los barrios costeros a barrios de clase media”. De hecho, al 15 de marzo, la Agencia Nacional de Vivienda registra 154 proyectos ingresados por un total de 5.098 viviendas.

Hace unos cuantos años, la efímera revista El Dedo (duró sólo apenas 7 números) explotaba humorísticamente muy bien los estereotipos locales en aquella recordada sección “Manual del Perfecto…” realizada colectivamente pero plasmada por los hermanos Tata y Álvaro Alcuri. Hoy, uno de esos estereotipos podría ser lo que decidimos bautizar “agrocheto”, gente vestida con ropa de trabajo en el campo pero de marca. Es así que salimos a hacer nuestra propia investigación sobre oferta y demanda de esta canasta de indumentaria cada día más presente no sólo en el campo sino también en las ciudades. Una canasta básica de indumentaria de campo promedia los $ 5.000.

Un par de meses después de haber ingresado al principal grupo de grandes superficies empezó a cobrar fuerza el rumor de que la yerba El Moncayo producía intoxicaciones y afecciones hepáticas, entre otros males. La marca no fue inmune al rumor pero prefirió mantener su perfil bajo, siguió confiando en su producto y en el “boca a boca” su principal arma de marketing con la que fue ganándose en los últimos años un espacio de reconocimiento en el competitivo mercado local de yerbas que ronda los 32 millones de kilos anuales (traducidos en litros estamos por los 400 millones de la bebida más popular del Uruguay), y en el que cada vez tienen más incidencia empresas de Brasil y Argentina que están comprando marcas locales.

En un país donde el consumo per cápita de carne está cada vez más cerca de los 100 kilos, era lógico que alguien se animara a ser profeta en su tierra y darle la oportunidad a la primera franquicia local de la marca Uruguay Natural Parrilla Gourmet, el proyecto de difusión de la carne uruguaya que creó el Instituto Nacional de Carnes en principio como modelo de exportación. El primer restaurante abrirá sus puertas en mayo en la zona de Punta Carretas (más precisamente sobre la calle Héctor Miranda) en donde ya se aprecian movimientos para cumplir con los requisitos de la franquicia. Sólo por tener derecho a usar la marca, la emprendedora que se animó tuvo que poner US$ 35 mil, a los que hay que agregar un monto importante por mobiliario, personal, marketing, además del producto.

Emprendedores uruguayos se animaron a entrar en el competitivo negocio de las cafeterías gourmet y abrieron a fines de enero el primer local de la española Saboreaté y Café, especializada en la venta de una gran variedad de tés y cafés de alta calidad y certificación de origen. La marca ha desarrollado un concepto de local didáctico y versátil que facilita la compra y degustación de los productos, con un mobiliario que permite decidir sencillamente entre más de 80 variedades de tés, cafés, y otros productos. Se pueden consumir en el local o llevarlos “puestos” en vasos “takeaway”. También es posible comprar productos embolsados al vacío o granel.

Mezcla surf y remo, apto para todo público lo que lo hace más comercial que competitivo. El SUP (Stand Up Paddle) es un deporte relativamente nuevo en Uruguay y se remite a unos 100 practicantes, una pequeña cifra si la comparamos con los 15 mil que dedican tiempo (amateur o profesional) al surf.
Para saber un poco más de qué se trata, contactamos a Ricardo Silva, propietario  de la empresa de tablas de surf uruguaya Ross que lleva sobre sus hombros más de 25 años construyendo tablas, quien nos dio algunos lineamientos y costos como para empezar con este deporte. Los equipos nuevos para SUP arrancan en US$ 1.000 la tabla, aunque su costo varía también en los litros de flotación, ya que por ejemplo una persona de 70 kilos precisa una tabla de 100 litros en adelante. Los pads van desde U$S 200 a U$S 300 y el remo de aluminio de un kilo sale US$ 200.

El Endurance en Uruguay es como un “tesoro” muy bien guardado. Ha cosechado medallas a nivel panamericano y mundial pero no tiene tanta difusión como otros deportes “menores”. Eso fue lo que motivó a María Noel Maisonnave, cultora de esta disciplina a producir, en conjunto con Willy Lockhart, un libro de impecable edición y contenidos, que cuenta (y muestra con excelente fotografía) los pormenores de esta actividad que no es para nada menor si tenemos en cuenta que entre las actividades vinculadas al caballo en Uruguay, “es la que tiene más posibilidades de crecer en la comercialización de productos y servicios, porque se considera que es la actividad con mayor proyección exportadora y potencial para la atracción de inversiones” nos cuenta María Noel.

Al cierre del primer bimestre del año los datos que dejan las exportaciones del sector automotor nacional son alentadores. En enero y febrero, las colocaciones de vehículos y autopartes fabricados o ensamblados localmente sumaron US$ 79,6 millones. El número de vehículos embarcados totalizó 3.293 por un total de US$ 40 millones. Si se comparan estos números con los dos primeros meses de 2012, el incremento fue del 75,9%. Para este año las expectativas son buenas y se espera cerrar el año con unas 20.000 unidades.

Durante el tercer almuerzo “¿En Qué Anda?” de empresarios que participaron de secciones gráficas anteriores, conversamos de todo un poco. Entre otras cosas nos enteramos de que están muy avanzadas las conversaciones para que los uruguayos podamos ir a Estados Unidos sin necesidad de visa, o que durante la temporada si bien hubo menos turistas argentinos, en general las transacciones con tarjetas de crédito (y el monto transado) se incrementaron prácticamente un 20%. También nos enteramos que la empresa Espacio Aroma, especialista en aromatización, está en pleno proceso para lanzar franquicias.

La empresa local Flasur Astori, desde 2011 en manos de la cordobesa Astori Estructuras, se especializa en el diseño, fabricación y montaje de estructuras prefabricadas de hormigón. Desde mayo del 2011 a la fecha, la empresa se encuentra llevando a cabo un plan de inversiones que supera el millón y medio de dólares, de los cuales lleva invertidos la mitad. Fundamentalmente adquirió maquinaria de primera generación como la planta dosificadora de hormigón con capacidad de producir más de 15m3/h, una grúa pórtico de 20 toneladas y otra móvil de 45 toneladas para ejecución de montajes de las propias estructuras.

El Club Atlético Peñarol supera los 62 mil socios y planea seguir creciendo a través de una nueva figura societaria: el socio adherente que por “un peso por día” ($ 365 de cuota anual), te permite acceder a una entrada gratis por año para partidos del Campeonato Uruguayo (sin contar los clásicos) y a comprar entradas con un 30% de descuento en los partidos que juegue de local, además de día preferencial de venta para partidos clásicos e internacionales. Complementariamente podrán participar de sorteos y tendrán descuentos en merchandising oficial del club.

En enero, y en medio del debate sobre la prohibición de importar autos usados, repuntaron las ventas de automóviles de pasajeros y utilitarios, totalizando 4.277 unidades (si las pusiéramos en fila por la rambla estaríamos cubriendo desde la Escollera  hasta Malvín). La cifra es casi un 30% más elevada que la del mismo mes del 2012, según estadísticas que nos acerca la gente de la Asociación de Concesionarios de Marcas de Automotores (Ascoma), basadas, según aclaran, en fuentes extraoficiales. Tres marcas armadas en el Mercosur, fueron responsables del 35% de las ventas en ambos segmentos, lo que muestra consolida la preferencia del mercado por autos armados en la zona.