InfoTecnología

Para no esperar en la parada

“Mi Bondi Ya", la aplicación diseñada por la Secretaría de Transporte de la Provincia, ya cuenta con más de 5.000 descargas en dispositivos móviles.

La aplicación consiguió la aceptación generalizada de los usuarios de las líneas de transporte interurbano de pasajeros.

Desde septiembre tuvo 7.710 usuarios que iniciaron 18.521 sesiones en  la aplicación, de lo que se desprende que muchos pasajeros usan esta "app" más de una vez al día.

El dato más llamativo es que quienes utilizan el servicio de "Mi Bondi Ya", en un 95 % lo hacen desde la aplicación móvil, ya que permite conocer no sólo el horario en que el colectivo estará en la parada, sino qué ubicación tiene la unidad e incluso si está detenida.

Desde la secretaría que comanda Gabriel Bermúdez destacaron que es inminente la incorporación a "Mi Bondi Ya" de empresas como Ciudad de Córdoba-Córdoba, COATA, Mar Chiquita, Malvinas Argentinas y Colonia Tirolesa; y otras que están a la espera del equipamiento.

Te puede interesar:

Plus

Nadie pide la señalética del London Tube pero… ¡¿esto, Ramón?! ¡¿Esto?!

Desde la última gestión de Rubén Martí, la claridad de la comunicación municipal (por no hablar de la gestión) fue en franca decadencia. Tras meses de planificación, el equipo de Ramón Mestre puso en funcionamiento un nuevos sistema de transporte urbano cuya señalética debe inscribirse entre las peores del mundo. Una galería de fotos que nos avergüenza como cordobeses.

Actualizaciones Diarias

Educación, obras viales y el BOS; ejes de un DLS en campaña presidencial

El discurso con el que puso en marcha el 137mo. período de sesiones ordinarias en la Unicameral del gobernador José Manuel De la Sota comenzó y finalizó "pegandolé" al kirchnerismo donde hoy más le duele: Nisman e inflación. Al medio, lanzó una batería de anuncios entre los que se destacaron el Boleto Obrero Social y la finalización de obras viales, como la autovía a Río Cuarto o el Nudo Vial El Tropezón. No anunció fecha de elecciones. La oposición cuestionó la falta de autocrítica de DLS y el tono proselitista de su discurso.

Plus

Nadie pide la señalética del London Tube pero… ¡¿esto, Ramón?! ¡¿Esto?!

Desde la última gestión de Rubén Martí, la claridad de la comunicación municipal (por no hablar de la gestión) fue en franca decadencia. Tras meses de planificación, el equipo de Ramón Mestre puso en funcionamiento un nuevos sistema de transporte urbano cuya señalética debe inscribirse entre las peores del mundo. Una galería de fotos que nos avergüenza como cordobeses.

Actualizaciones Diarias

Educación, obras viales y el BOS; ejes de un DLS en campaña presidencial

El discurso con el que puso en marcha el 137mo. período de sesiones ordinarias en la Unicameral del gobernador José Manuel De la Sota comenzó y finalizó "pegandolé" al kirchnerismo donde hoy más le duele: Nisman e inflación. Al medio, lanzó una batería de anuncios entre los que se destacaron el Boleto Obrero Social y la finalización de obras viales, como la autovía a Río Cuarto o el Nudo Vial El Tropezón. No anunció fecha de elecciones. La oposición cuestionó la falta de autocrítica de DLS y el tono proselitista de su discurso.

Plus

Nadie pide la señalética del London Tube pero… ¡¿esto, Ramón?! ¡¿Esto?!

Desde la última gestión de Rubén Martí, la claridad de la comunicación municipal (por no hablar de la gestión) fue en franca decadencia. Tras meses de planificación, el equipo de Ramón Mestre puso en funcionamiento un nuevos sistema de transporte urbano cuya señalética debe inscribirse entre las peores del mundo. Una galería de fotos que nos avergüenza como cordobeses.

Actualizaciones Diarias

Educación, obras viales y el BOS; ejes de un DLS en campaña presidencial

El discurso con el que puso en marcha el 137mo. período de sesiones ordinarias en la Unicameral del gobernador José Manuel De la Sota comenzó y finalizó "pegandolé" al kirchnerismo donde hoy más le duele: Nisman e inflación. Al medio, lanzó una batería de anuncios entre los que se destacaron el Boleto Obrero Social y la finalización de obras viales, como la autovía a Río Cuarto o el Nudo Vial El Tropezón. No anunció fecha de elecciones. La oposición cuestionó la falta de autocrítica de DLS y el tono proselitista de su discurso.