Choferes de Tamse ganan como gerentes (33% más que Coniferal y Ciudad de Córdoba)

Desde que era candidato, el actual intendente de Córdoba, Ramón Mestre, viene anticipando que privatizará a la empresa Transporte Automotor Municipal Sociedad del Estado (Tamse) porque es ineficiente. El municipio tiene que ponerle a la empresa $ 100 millones todos los años.
Desde entonces, el gremio de la UTA se opone a la tercerización y exigió garantías para sus trabajadores. El Ejecutivo se las dio y aseguró la fuente laboral de los empleados pero advirtió que "bajo ningún concepto darían marcha atrás con la licitación". Nada de eso sirvió porque los choferes sitiaron a la ciudad el martes y ese día lanzaron un nuevo paro -que ayer fue declarado ilegal- de 48 horas. La medida de fuerza finalizó anoche.
Según los datos consultados por InfoNegocios, los choferes de la Tamse tienen un sueldo promedio de $ 12.000 de bolsillo (33% más que sus colegas de las privadas) y faltan el doble que sus “primos”.
Las autoridades de la estatal no saben explicar las razones para tal diferencia. ¿Las sabrán en UTA? (Mirá el cuadro en nota completa).

 

Empresa Cant. empleados Cant. Unidades Sueldo promedio de bolsillo Ìndice de ausentismo
Tamse 1.683 (900 choferes buses) 300 generales; 60 diferenciales y 48 troles. $ 12.000 Ayer había 150 carpetas. Es decir 9,3% del total.
Coniferal 870 (620 choferes) 235 $ 9.000 5%
Ciudad de Córdoba 780 231 s/d 4,9%*

En el caso de Tamse y Coniferal datos proporcionados por fuentes de la empresa. Por Ciudad de Córdoba, base a datos www.transparencia.gov.ar.

* Datos correspondientes a 2010.

Anoche, al cierre de esta edición, el jefe comunal, Ramón J. Mestre ratificó -por cadena municipal, algo que no ocurría hace 18 años- que cambiará el sistema e invitó al gremio a continuar con el diálogo, propuesta que le viene reiterando desde el inicio de su gestión y que, por lo visto, no ha tenido resultados fructíferos.

Entre aviones, chef estrella Michelin y un tenor en vivo: se presentó World Legend, la tarjeta de lujo de Mastercard

(Por Julieta Romanazzi) Atravesar los controles de seguridad y migraciones en aeropuertos no suele ser la rutina habitual cuando vamos a coberturas. Sin embargo, para dar a conocer su propuesta más exclusiva en el país, Mastercard decidió que la experiencia tenía que empezar antes del primer discurso (por eso eligió Aeroparque Internacional Jorge Newbery). Tras un paso por el VIP Club y un recorrido por la pista de la terminal en un vehículo privado, desembarcamos en un hangar transformado especialmente para la ocasión en un salón de escala internacional.

El equipo de Paseo del Jockey

Con cerca de 12.000 visitas diarias, el centro comercial ubicado sobre Bv. Elías Yofre se consolida como uno de los actores de mayor peso en el segmento retail de la zona sur de la capital cordobesa.