Los viajeros frecuentes "mayorcitos" todavía recuerdan las promociones de Lapa Córdoba-Buenos Aires-Córdoba a $ 49 (cuando un peso era igual a un dólar). Mucha agua corrió bajo el puente desde entonces, incluyendo accidentes mortales tanto de Lapa como de Austral; hoy, la competencia entre Aerolíneas y Lan es casi virtual porque las bandas tarifarias impuestas por el gobierno obligan a un piso mínimo y a un techo máximo de valores, "clavando" el ticket ida y vuelta más barato en $ 713 (US$ 165).
Un tramo similar en kilómetros se puede conseguir un 40% más barato en Chile en la ruta Santiago-Copiapó-Santiago, donde compiten Lan y Pal. Incluso, en el complicado mercado brasilero (el único lugar de la región donde el iPad es más caro que en la Argentina) el tramo Florianópolis San Pablo tiene tarifas de US$ 151, casi un 10% más barato que aquí.
Las líneas de colectivo seguramente festejarán el aumento del piso del ticket aéreo, que hoy les permite vender un Córdoba-Buenos Aires-Córdoba en coche cama suite a $ 660. (Ver la tabla comparativa en la nota completa).
| Ajustensé sus cinturones | ||||
| Tramo | Distancia | Aerolínea | Ticket en moneda local | Ticket en dólares |
| Córdoba-Buenos Aires-Córdoba | 703 Km. | Lan | 713 pesos | US$ 164 |
| Córdoba-Buenos Aires-Córdoba | 704 Km. | Aerolíneas | 713 pesos | US$ 164 |
| Florianópolis-San Pablo-Floria | 705 Km. | Gol | 261 reales | US$ 151 |
| Santiago-Copiapó-Santiago | 801 Km. | Pal | 57300 chilenos | US$ 118 |
| Santiago-Copiapó-Santiago | 801 Km. | Lan | 59988 chilenos | US$ 124 |
| Ida y vuelta (saliendo el 1º de marzo y volviendo el 7 de marzo) | ||||
Una realidad sucede hace tiempo en la Unión Europea y que luego de 5 años de espera se hará realidad a finales de este año.
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