Pelli: Los desarrollistas no tienen porque resignar rentabilidad por apostar a la arquitecturas

Conocido en el mundo por desarrollos icónicos como las Torres Petronas de Kuala Lumpur, el arquitecto tucumano dialogó con algunos medios cordobeses tras su disertación en II Congreso "El diseño como factor de desarrollo". Opinó sobre los desarrollistas, señaló cuáles son los desafíos de la arquitectura en el país y aseguró que Córdoba puede ser la capital del diseño de Argentina: "sólo debe proponérselo", sostuvo.

En el marco de la la Bienal Internacional Córdoba CiudaDiseño que se desarrolla desde ayer organizada por la Adec y la Municipalidad de Córdoba y ante más de 650 personas, César Pelli habló sobre su experiencia con el diseño y los proyectos que hoy capitanea.

Tras la conferencia, habló con algunos medios y esto fue lo más importante que dijo:

- No es necesario que los desarrollistas resignen rentabilidad para construir con una arquitectura sustentable. Yo diría que las empresas desarrollistas son todo lo audaces que pueden ser.

- Si la ciudad se extiende horizontalmente se crean más problemas; es más eficiente y sano crecer en altura.

- En el mundo se está dando una tendencia a la inversa que en Córdoba: la gente vende sus casas en los barrios cerrados y se traslada hacia el centro. Los barrios cerrados dividen a la poblaciòn en lugar de unirla.

- La gente se traslada a countries o barrios privados por una cuestión de seguridad, pero el miedo es un mal guía. La seguridad es un problema social y no individual y como tal debemos resolverlo entre todos.

- En San Francisco (EE.UU), donde trabajamos con mis socios, los emprendedores de Sillicon Valley quieren estar en el centro, dicen que eso los inspira.

La arquitectura hoy en Argentina
- Lo importante hoy en arquitectura es refuncionalizar el espacio público. Los arquitectos deben trabajar en eso. Lo que llamamos "hacinamiento" no es malo mientras tengamos un espacio para caminatas, para disfrutar los espacios verdes, desenchufarnos.

- La arquitectura como algo intelectualmente artístico se ha globalizado, no existe un estilo arquitectónico argentino, por ejemplo.

- ¿No hay muchos arquitectos para tan poco trabajo? - "En (la universidad de) Yale se inscriben unos 200 estudiantes de arquitectura, en la Universidad de Buenos Aires hay 20.000, pero yo rescato la gratuidad de la universidad: en Estados Unidos cuesta US$ 45.000 anuales.

- ¿Y si se hubiera quedado en Argentina habría llegado tan lejos? - "No hubiera llegado a lo que llegué, me habría quedado en Tucumán. Las oportunidades que hay afuera no existen hoy en el país. (GL)

Una bolsa de cemento por favor, ¡pero blanco!: Holcim presenta su nuevo producto (pensado para trabajos decorativos y artísticos)

Holcim continúa innovando en el mundo de la construcción, y presenta “Blanco”, su nuevo cemento destinado a trabajos decorativos y artísticos, ofreciendo a los profesionales de la construcción una nueva herramienta para dar vida a sus proyectos de una manera creativa. Esta nueva variedad de soluciones cementicias cuenta con más del 80% de blancura logrando un gran aspecto estético y visual. 

El que sale a la hora 16 (y a otras horas, también): cómo opera y qué recorridos realiza el Tren de las Sierras (el tramo más caro a $ 160)

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¿Disney o fiesta de 15?: con un dólar estable cuánto sale hoy el viaje mágico y soñado (mano a mano con Juan Toselli)

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Casa FOA, la vidriera de Proaco para acercar marcas a Pocito Mall (el shopping abriría sus puertas a fin de año)

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Mostri TV apuesta fuerte en el streaming cordobés con "Buena Data Social Club" (el programa que conduce Caio Lamberti)

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Casi un puente aéreo: Copa Airlines anuncia otras 3 frecuencias semanales Buenos Aires - Panamá (31 vuelos EZE - PTY desde septiembre)

A partir del 19 de septiembre la aerolínea panameña, miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, contará con tres nuevos vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini. Con la apertura de estas frecuencias, Copa Airlines contará con 31 vuelos semanales directos desde Buenos Aires hacia Panamá con conexión para 32 países de América Central, Caribe, Canadá y Estados Unidos.