Una solución a la falta de materia prima: Forbat, la empresa que recicla baterías industriales y de autos (ahorrás un 20% y ayudás al ambiente)

(Por Rosana Guerra / RdF ) Forbat Acumuladores Industriales SRL comercializa baterías industriales y su principal marca es AMSA. Lo que hacen es recibir y fabricar baterías para autoelevadores, de energía solar-eólica, baterías para máquinas de limpieza de grandes superficies, baterías ferroviarias, de maquinaria pesada en general y en menor volumen, de tipo automotor.

“Dado la inestabilidad en la economía y a la dificultad de conseguir materia prima a precio considerable, se decidió presentar al cliente la propuesta de recuperar en gran medida su acumulador (caja de acero, tapones, cubre puentes, etc.) reemplazando los componentes internos que hacen al propio funcionamiento de la batería por nuevos de excelente calidad”, comienza Juan Pablo Fornero, creador de Forbat junto a Graciela Arias. Completa el team, Marcos Fornero, gerente encargado de la parte comercial y contable.

De lo que se trata es de incentivar al cliente a entregar su batería en desuso y por parte de Forbat realizan un importante descuento a la hora de presupuestar.

Según el estado de los materiales que se pueden recuperar como caja de acero, cableado, estado de conectores entre un 8 y un 20%. En relación 6 clientes cada 10 toman el Beneficio.  Además el servicio de transporte, principalmente en Córdoba se bonifica como así su tratamiento. “Tenemos precios muy variables de productos ya que los auto elevadores son en su mayoría importados y tenemos que fabricar especialmente para cada uno su acumulador con sus especificaciones únicas. En general una batería pequeña industrial arranca en 1.500 dólares oficiales”, señala Fornero que además es gerente encargado en Producción, Compras y Mantenimiento.

Esta iniciativa además de refundir el plomo para generar baterías nuevas, es una práctica más amigable con la producción-ambiente. Además les permite ser muy competitivos y ahorrar en tiempo de producción y materiales. “Esto no solamente lo realizamos a los usuarios de autoelevadores eléctricos o transpallets, sino con baterías de vehículos eléctricos de carga en general y hace poco tiempo lo realizamos también para los ferrocarriles argentinos”, señala Fornero. 
 
El proceso de R-R-P (producción) cumple el 100% a la legislación vigente. Tienen vehículos y chóferes altamente capacitados y autorizados tanto como para manejar, circular con carga y atender inmediatamente en caso de algún imprevisto. 

“Nuestra materia prima principal es material reciclado en nuestro proveedores y los reacondicionás para su nuevo uso. Muchos están maravillados por nuevas tecnologías, que no quitan que son excelentes y duraderas, pero no son reciclables aún”, advierte el empresario.

Los acumuladores y aquellos que son adecuadamente mantenidos y cuidados, en el caso de uso solar, pueden durar unos 16 años. Los que están en desuso en nuestra planta, son enviados a reciclaje y reacondicionados para ser reingresados a sus procesos productivos.

Además, los productos plásticos con fallas o rezagos son nuevamente triturados y nuevamente reingresados para la producción de nuestras tapas, tapones y cubre puentes.

En cuanto a los desafíos de la empresa que integra el Clúster de Economía Circular, mencionan el de buscar mejores tecnologías disponibles en el mercado. “Estuvimos en Alemania hace un par de meses viendo el mismo tema, y es como insertar nuevas y buenas tecnologías en este rubro y su potencial reciclado. Estamos buscando el know how”, adelantó Fornero. 

Cuesta como un departamento, se vive como un departamento, pero no es un departamento: así es el lujoso motorhome (cordobés) que arranca de US$ 60.000

(Por Juliana Pino) Si de turismo y aventura se trata, Gibertcar tiene la solución: motorhomes que combinan funcionalidad y lujo. Desde su inicio en 1985, esta empresa familiar se adaptó a las necesidades del mercado ofreciendo modelos personalizados y de serie. Sus precios arrancan en US$ 60.000 y, dependiendo de los accesorios, pueden superar los US$ 80.000.

Córdoba, un paso adelante en la industria textil: llega la Mimaki Tiger 600-1800 TS, la sublimadora más rápida del país (solo hay dos)

(Por Rocío Vexenat) Dxprint es cordobesa y la única empresa de la provincia especializada en la comercialización de equipos de sublimación textil. Acaba de presentar su último “bicho”; la impresora Mimaki Tiger 600-1800 TS, un equipo que cuesta unos 145.000 dólares (más IVA) que puede producir 550 metros cuadrados por hora. Y sí: es la Speedy Gonzalez del mercado argentino.

Con la industria del juicio vivita y coleando, las ART le dan un ultimátum a la Justicia por los Cuerpos Médicos Forenses (solo Mendoza lo constituyó)

El panorama de los juicios laborales en Argentina es cada vez más alarmante. En octubre, el sistema judicial registró el inicio de 11.851 nuevas demandas por riesgos del trabajo, lo que representa un aumento del 14,3% con respecto al mismo mes del año anterior. En total, durante los primeros 10 meses de 2024 se contabilizaron 105.960 nuevos juicios, y las proyecciones indican que el número superará los 128.000 para fin de año. Esta creciente judicialización pone en jaque a las ART (Aseguradoras de Riesgos del Trabajo), que aseguran a más de 10 millones de trabajadores en el país.

Bancor abre el camino: Mastercard Débito ya está disponible en Google Pay

El Banco de la Provincia de Córdoba marca un hito en la banca argentina al ser la primera entidad financiera del país en integrar tarjetas Mastercard Débito a la plataforma Google Pay. Con esta nueva funcionalidad, la tarjeta Cordobesa Débito se suma como método de pago a la billetera virtual, reforzando el liderazgo de Bancor en innovación tecnológica. En la nota te cuento cómo usarla.

 

Brasil y Argentina a punto de cerrar un importante acuerdo de gas no convencional de Vaca Muerta

Brasil y Argentina están cerca de finalizar un importante acuerdo de compra de gas no convencional, que se espera sea anunciado oficialmente después de la Cumbre del G20 en Río de Janeiro la próxima semana. El acuerdo implica que Brasil adquiera gas shale de los yacimientos de Vaca Muerta, en la Patagonia, lo que permitiría a Argentina aumentar significativamente sus exportaciones de gas, mientras que Brasil obtendría un suministro más barato y confiable de gas natural.