Con Colapinto en BWT Alpine de la F1, Renault tendrá un boost de marca en Argentina en 2025

BWT Alpine Fórmula One Team es el equipo de Renault en la categoría y el acuerdo con Williams Racing para contar con Franco Colapinto como piloto de pruebas (y reserva) impulsará la marca del rombo en Argentina este año.

No entró como piloto oficial, pero Franco Colapinto llega a sus 21 años a BWT Alpine como piloto de pruebas y reserva en el próximo Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno de 2025.

Aunque el común de la gente no lo asocia, Alpine es la marca deportiva de Renault y la utilización de la imagen de Franco Colapinto derramará sobre las comunicaciones, el posicionamiento y las acciones de marketing de la firma francesa en todo el mundo, pero con particular incidencia en Argentina.

“Ahora es el momento de abrir un nuevo capítulo y aceptar este desafío con BWT Alpine Formula One Team es un verdadero honor. Un enorme gracias a Luca (de Meo), Flavio (Briatore) y Oliver (Oakes) por creer en mí y darme la bienvenida al equipo con los brazos abiertos. Estoy deseando empezar y ver hacia dónde nos llevará este viaje”, dice Colapinto en la nota de prensa oficial que despachó la oficina de Renault Argentina.

Con este rol en el equipo Alpine, no solo Renault tendrá un boost (empuje) en sus comunicaciones, sino que muchos actores del deporte motor reacomodarán sus calendario este 2025. Periodistas, señales de TV, medios especializados harán un poco más de espacio a esta categoría con un argentino dentro. 

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.