Stellantis le hizo el feo a los periodistas locales y no los invitó a la presentación de la Titano (“las empresas no odian suficiente a los medios”)

(Por Iñigo Biain)  Quizás en correlato al discurso que baja desde el Ejecutivo nacional, quizás por algún “descuido” o por que la pickup cordobesa de Fiat “es made in China”, lo cierto es que ninguno de los periodistas de negocios y economía de Córdoba fue invitado al evento de ayer.

Justo ayer a la mañana, en la suplencia que estoy haciendo en Bipolares por FM Las Rosas le decía a Santiago Farkas que “en estos días debería ser la presentación industrial de la Titano”.

Y era ayer mismo, solo que no había sido invitado. Ni yo, ni nadie del medio. 

Entre preocupado y dolido, escribí al grupo donde nos vinculamos los colegas que hacemos economía y negocios en los medios locales (y que se llama, justamente, EcoNegocios).

Allí conseguí el consuelo de los tontos: ni los colegas especializados de La Voz, Comercio & Justicia, Cadena 3, La Nación, Radio Mitre, Canal 12 habían sido partícipes del evento que supone un hito importante para la planta de Ferreyra.

Raro, diría Barassi.


 

Desde la empresa explican que se invitó “desde marketing” a los medios, no a periodistas en particular. “No se hagan los rulos”, es el mensaje traducido.

Algún colega más suspicaz tiene otra teoría: “la Titano es impresentable a la prensa que entiende del negocio, es 80% china y solo se arma acá”.

En lo personal, acostumbrado a ir a Ferreyra para eventos grandes, medianos y pequeños, me hace “ruido” esta coincidencia: ¿ningún periodista “preguntón” fue invitado?

¿O será que las empresas también empiezan a pensar que no “odian lo suficiente a los periodistas”?

Fin.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.