Debate sobre el reordenamiento vial y una posición: no estacionar en avenidas

Rodrigo Rojas: “Soy extranjero, pero tuve la fortuna de vivir en Córdoba por más de tres años. Me parece que para hacer la transición de pueblo a ciudad, una de las cosas que se necesitan es tener una buena vialidad. Si hay poca o nula inversión del gobierno en nuevas avenidas, creo que se debería trabajar haciendo más eficiente lo existente. El hecho de que se pueda o se acostumbre estacionar en cualquier calle del lado derecho, perturba la evolución de esta 'ciudad' y afecta enormemente la vialidad. Hacen falta muchísimas cosas: distribuidores viales, pasos a desnivel, un buen sistema de transporte, etc. Pero podrian empezar por prohibir estacionar en sus "avenidas" (se les debería llamar simplemente calles) y de un saque, tendrán el doble de espacio para circular, con el que cuentan hoy”.

¿Prohibimos estacionar sobre Núñez?  ¿Y dónde ponemos los autos?  Debate aquí.

¿Dormir en una estación de servicio? La apuesta de Construcciones Flash: módulos de $ 12.000.000 y con recupero estimado en siete meses

(Por Juliana Pino) La empresa misionera Construcciones Flash desarrolló módulos de descanso que se reservan desde una app, se alquilan por hora y buscan convertir espacios ociosos de las estaciones de servicio en una nueva fuente de ingresos. Cada unidad cuesta $ 12 millones y el modelo ya apunta a expandirse a Córdoba, Buenos Aires y Neuquén.