Qué dice la gente

Dos miradas sobre las suspensiones en la industria automotriz...

Osvaldo Bustos: “Desde el punto de vista de usuario argentino, me parece que lo de Renault es bastante sencillo de entender: salvo el Fluence todos sus modelos son de muy viejo diseño. Kangoo está casi igual desde que apareció en el mercado. Clio sigue dando batalla con mermas en equipamiento, faltantes de seguridad y ofertas decorativas. ¿Symbol? A cuenta gotas. Queda Fluence que es buen coche pero su demanda seguramente no alcanza para compensar tanto auto viejo que fabrican los franceses…” . (NdelE: No obstante, Osvaldo, Renault está teniendo su mejor año: está tercera arriba de Ford y Fiat y en algún mes hasta se puso segunda detrás de VW y antes de Chevrolet… no creo que venga por ahí la cosa)

Jorge Rutiz: “En realidad el problema pasa por la falta de compra de Brasil, ya que es un factor determinante en la economía de Córdoba; si a eso le sumamos la fuerte depreciación del real se hace un combo no muy apetecible para la industria automotriz…”.

Se resfría Brasil y estornuda en Córdoba; nota y debate aquí.

Te puede interesar:

Qué está pasando...

Con una inversión de US$ 10 millones, la Siglo 21 anuncia su nuevo campus en Río Cuarto (2 edificios y 1 auditorio para más de 5.000 alumnos)

(Por Rocío Vexenat) La Universidad Siglo 21 confirmó lo que en Río Cuarto ya empezaba a sonar como rumor fuerte: tendrá un campus propio en la ciudad. Y no será un anexo ni un edificio más. Será un “pueblo académico peatonal” de nueve hectáreas, con auditorio circular, edificio de aulas icónico y un masterplan que promete crecer durante décadas.

Enfoque

El "señor de los shoppings": CCLA ya desarrolló 30 centros comerciales y ahora va por 5 simultáneos (uno es Accanto, en Córdoba)

(Por Rocío Vexenat) Daniel Coli Crespo lidera Centros Comerciales Latinoamérica (CCLA), la consultora que redefine el concepto de "usos mixtos" en el interior del país. Desde transformar cárceles históricas hasta proyectar el mall más ancho de Argentina, Coli Crespo analiza por qué el AMBA saturó y por qué los "Open Malls" son el futuro del retail.