Qué dice la gente

Sobre la mafia de los taxis en el Aeropuerto (una mala y una buena)

Juan Bianco: "Más de una vez no me quisieron llevar hasta los Bulevares/Claret, porque dicen que es muy corto el viaje y pierden plata. Y si te llevan, van a mil para tratar de enganchar otro pasajero.....un horror".

Lucas Gabarró: "Hace 2 semanas llegué de Aeroparque y el taxista no quería llevar a 2 personas que querían compartir el taxi, porque decía que cada uno tenía que tomar un taxi porque sino le quitaba trabajo a un compañero; el resultado fue que ninguna persona de la fila (7 u 8 pasajeros) quiso viajar con ese taxista, me sentí orgulloso porque los `consumidores´ pudimos agremiarnos y en cierta manera hicimos valer nuestro derecho de consumo, ojalá pudieramos hacerlo más seguido...".

¿Sufriste algún incidente? Comentalo aquí.

Te puede interesar:

Nota Principal

Zuchovicki en el Foro de Inversiones de Córdoba: "Es la época de la economía real, ya no es el momento del gerente financiero"

En el marco del Foro de Inversiones de Córdoba, Claudio Zuchovicki ofreció una conferencia que funcionó como un directorio improvisado con los asistentes. Con un análisis que mezcló la coyuntura local con las tendencias globales, el analista dejó un mensaje claro para el empresariado: el rumbo económico parece estar fuera de discusión, y el riesgo de la obsolescencia por no tomar decisiones hoy es más alto que el riesgo de invertir.

Enfoque

Más fierros, menos plata: así viene el 2026 para la maquinaria agrícola de Córdoba (mano a mano con Gustavo Piccioni)

(Por Rocío Vexenat) Según el Monitor Estadístico de Afamac (Asociación de Fabricantes de Maquinaria Agrícola y Agrocomponentes de Córdoba) para el segundo trimestre de 2026, la producción de maquinaria agrícola creció 15,9% interanual. Pero la facturación de toda la cadena cayó 11,9% en el mercado interno y 14,8% en exportaciones. Se fabrica más, pero entra menos plata: la explicación detrás de esa paradoja.

Enfoque

Correo Argentino elimina el tope para exportar por correo y fija franquicia de US$ 5.000 para envíos familiares (vía libre a la exportación pyme)

El correo oficial puso primera en la modernización de su logística internacional. Tras la publicación del Decreto 604/2026 y las Resoluciones Generales 5884 y 5886 de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), Correo Argentino presentó un nuevo esquema para operar envíos al exterior que busca simplificarle la vida tanto a los e-commerce como a las familias con argentinos en el exterior.