Zonda aclara cómo harán para que los buses eléctricos tengan autonomía de 1.200 Km.

Sergio Molina: “Efectivamente, en ningún sitio de China encontrarán baterías de más de 400 km de autonomía.  En el caso de Zonda Argentina las baterías se colocan en Zonda EE.UU. y se certifica todo el bus bajo normas americanas. La fábrica de baterías en EE.UU. nació a partir de una tecnología de la Nasa ya superada y que fuera comprada por Zonda EE.UU., que permite a las baterías 1.300 Km a una velocidad máxima de 140 Km/hs. Las unidades que comenzarán a ingresar al país en una primera etapa son con baterías de EE.UU. y -en la segunda etapa- se fabricarán aquí en Córdoba, al igual que las unidades de Bus. Gracias por interesarte en nuestra tecnología”.

Los primeros buses eléctricos que traerá Chevalier y sus repercusiones, aquí.

El equipo de Grupo Calypso

La desarrollista acaba de sellar el inicio de una nueva etapa con la inauguración de sus flamantes oficinas sobre Sol de Mayo al 1.300, en el mismo lugar donde está emplazado Egeo, uno de sus proyectos emblema.