El congreso que copará la ciudad en octubre: 200 conferencistas y 1.500 congresistas

Los organizadores del XVI Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito estiman que la movida costará unos $ 3 millones. Y no es para menos: el evento, que se llevará a cabo  entre el 22 y 26 de octubre en el Complejo Ferial Córdoba, reunirá a unos 200 conferencistas de 15 países (entre ellos, los gobernadores de varias provincias), 1.500 congresistas y una decena de expositores. ¿Cómo cubrirán el costo? Una parte con las acreditaciones (US$ 250) y el resto provendrán de los stands (habrá lugar para 130) y sponsors que se sumen; en la lista están Scania, Pauny y Eling, pero desde la organización aspiran a sumar más empresas cordobesas.
La presentación se realizó ayer con la presencia de las autoridades de las principales entidades organizadoras: Raúl Daruich (Dirección Nacional de Vialidad, Distrito Córdoba), Enrique Romero (Instituto del Cemento Portland Argentino) y Miguel Salvia (Asociación Argentina de Carreteras).

Melconian se sube al ring y ya hay 4 candidatos a presidente formados en Economía (3 patean para un arco, 1 para el otro)

(Por Íñigo Biain) Si el hábito hace al monje, la formación profesional -sin duda- hace al gobernante. Alfonsín, Menem, De la Rúa, Rodríguez Saá (bueno, lo sumamos), Duhalde, Néstor y Cristina: ¡todos abogados! Macri (ingeniero) rompió la secuela que retomó Alberto Fernández y la volvió a discontinuar Milei, economista. Para 2027 hay otros tres candidatos formados en “la ciencia de la escasez y la elección”.

Por qué una pyme puede transformarse con IA en una semana y una multinacional no (según Bilinkis, en su paso por Forum Pyme 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Durante el Forum Pyme 2026, encuentro organizado por la Cámara Argentina de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa (MPM), Santiago Bilinkis advirtió que el modelo de chat quedó atrás y que la ventaja ahora está en delegar procesos completos en agentes de IA. Para las pymes, dijo, es una oportunidad que las grandes corporaciones no pueden aprovechar con la misma velocidad.