El Toyota Yaris Cross ya llegó a Centro Motor (¿es mito o verdad que los Ramonda no pueden operar marcas chinas?)

Es el único concesionario oficial de Toyota en Córdoba, la marca que más autos patentó en los últimos 5 años en Argentina. Ahora trae un nuevo “productazo”: el Yaris Cross, hermanito menor del exitoso Corolla Cross. Fuimos al evento y hablamos con Darío Ramonda (h).

Con Hilux son líderes en pickups y con Corolla Cross también en vehículos electrificados. Ahora Toyota abasteció a su concesionario local de los nuevos Yaris Cross, incluyendo el primer SUV híbrido.

“El Yaris Cross representa una puerta de entrada al mundo híbrido de Toyota. Es un vehículo que 

combina el diseño y la versatilidad de un SUV con la eficiencia y confiabilidad de nuestra 

tecnología electrificada, pensada para el uso diario en ciudad y ruta”, resume Darío José Ramonda, 

Presidente de Centro Motor Toyota.

“Para nosotros es un lanzamiento estratégico, porque amplía  el acceso a la movilidad sustentable en Córdoba y fortalece nuestro liderazgo en el segmento”, agrega.

  • Empezaron el año debajo de Volkswagen en patentamientos… ¿miran eso?

  • Sí, claro… El año es largo y recién empieza. Además, en enero repercutió nuestra parada en la planta de Zárate y hubo faltante de stock.

Los datos de febrero aún no se han distribuído por ACARA, pero estimaciones del mercado preveían que -todas las marcas- iban a patentar un 20% menos que en igual mes del 2025.

“Vemos un año con bajas interanuales en el primer cuatrimestre y luego mejoras para terminar el año en torno a los 650.000 vehículos”, estima Ramonda.

  • ¿Es verdad que los concesionarios de Toyota no pueden tomar otras marcas de autos hechos en China?

  • Es verdad; no solo de China sino de todo Asia. Es parte del contrato, eso asumimos y lógicamente respetamos. Nuestro interés es seguir creciendo junto a Toyota

Nuevo Yaris Cross

El nuevo Yaris Cross se posiciona como una propuesta ideal para quienes buscan dar su primer  paso hacia la electrificación, con el respaldo de la experiencia híbrida de Toyota en Argentina y el  mundo, dónde la marca japonesa es pionera en el desarrollo, fabricación y comercialización de vehículos bajo estas características.

Su llegada se enmarca en la campaña nacional que promueve  el concepto de “Tu primer Toyota híbrido”, acercando esta tecnología a nuevos perfiles de  clientes que priorizan eficiencia, menor consumo y menor impacto ambiental sin resignar prestaciones ni equipamiento.

Versiones y precios en el siguiente video:

Zuchovicki en el Foro de Inversiones de Córdoba: "Es la época de la economía real, ya no es el momento del gerente financiero"

En el marco del Foro de Inversiones de Córdoba, Claudio Zuchovicki ofreció una conferencia que funcionó como un directorio improvisado con los asistentes. Con un análisis que mezcló la coyuntura local con las tendencias globales, el analista dejó un mensaje claro para el empresariado: el rumbo económico parece estar fuera de discusión, y el riesgo de la obsolescencia por no tomar decisiones hoy es más alto que el riesgo de invertir.

Correo Argentino elimina el tope para exportar por correo y fija franquicia de US$ 5.000 para envíos familiares (vía libre a la exportación pyme)

El correo oficial puso primera en la modernización de su logística internacional. Tras la publicación del Decreto 604/2026 y las Resoluciones Generales 5884 y 5886 de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), Correo Argentino presentó un nuevo esquema para operar envíos al exterior que busca simplificarle la vida tanto a los e-commerce como a las familias con argentinos en el exterior.

Más fierros, menos plata: así viene el 2026 para la maquinaria agrícola de Córdoba (mano a mano con Gustavo Piccioni)

(Por Rocío Vexenat) Según el Monitor Estadístico de Afamac (Asociación de Fabricantes de Maquinaria Agrícola y Agrocomponentes de Córdoba) para el segundo trimestre de 2026, la producción de maquinaria agrícola creció 15,9% interanual. Pero la facturación de toda la cadena cayó 11,9% en el mercado interno y 14,8% en exportaciones. Se fabrica más, pero entra menos plata: la explicación detrás de esa paradoja.