Fiat entra a China con una planta de 140.000 autos año.

El Grupo Fiat y Guangzhou Automóvil Group Co. Ltd. (GAC Group) firmaron los primeros papeles rumbo a una joint venture en partes iguales que producirá motores y autos para el mercado chino. El acuerdo prevé la construcción de un nuevo establecimiento, que se emplazará sobre una superficie productiva de unos 700.000 metros cuadrados, con una inversión equivalente a unos 400 millones de euros. La alianza dispondrá de una capacidad instalada de 140.000 automóviles y 220.000 motores al año, con inicio de operaciones hacia la segunda mitad del 2011. Luego será posible incrementar la capacidad de la planta hasta 250.000 vehículos y 300.000 motores.

Miami se consolida como la capital global de las stablecoins (entrevista exclusiva con los fundadores de Shield, neobanco)

(Por Taylor, desde Silicon Beach y Maurizio) Mientras Wall Street observa con cautela, el corredor Miami-Latinoamérica ejecuta la disrupción financiera más significativa desde la invención de la banca electrónica. Las stablecoins dejan de ser experimento cripto para convertirse en infraestructura crítica del comercio hemisférico.

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El gato es el nuevo perro: cómo Alican apostó al segmento felino (y a Córdoba) para multiplicar por diez su negocio super premium

(Por Rocío Vexenat) Mientras todos miraban a los perros, Alican jugó a lo grande con los gatos. La compañía argentina líder en nutrición super premium para mascotas pasó de vender 870 toneladas en 2018 a 8.800 toneladas proyectadas para 2025, un crecimiento de 1000% en apenas siete años. Hoy, el negocio felino representa el 30% de las toneladas y el 40% de las ventas totales de la empresa.