Fiat entra a China con una planta de 140.000 autos año.

El Grupo Fiat y Guangzhou Automóvil Group Co. Ltd. (GAC Group) firmaron los primeros papeles rumbo a una joint venture en partes iguales que producirá motores y autos para el mercado chino. El acuerdo prevé la construcción de un nuevo establecimiento, que se emplazará sobre una superficie productiva de unos 700.000 metros cuadrados, con una inversión equivalente a unos 400 millones de euros. La alianza dispondrá de una capacidad instalada de 140.000 automóviles y 220.000 motores al año, con inicio de operaciones hacia la segunda mitad del 2011. Luego será posible incrementar la capacidad de la planta hasta 250.000 vehículos y 300.000 motores.

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

¿Y si el maíz prende en la Patagonia? Ensayan con rindes de hasta 10.000 kg/ha y abren el debate sobre su viabilidad productiva (clave: agua e infraestructura)

(Por Juliana Pino) La posibilidad de producir maíz en la Patagonia, una región históricamente fuera del mapa agrícola para este cultivo, empieza a dejar de ser una rareza técnica para convertirse en una pregunta concreta de negocio. Los primeros ensayos muestran que, con genética adecuada, el cultivo puede adaptarse. Pero… ¿alcanza con que “ande”?