No se ve, pero “ahorrará” U$S 5 millones en importaciones.

Hablar de un “colector tubular con convertidor catalítico” puede sonar muy poco intersante, pero lo cierto es que la nueva línea que Magneti Mareli montó en Córdoba para fabricar estas piezas permitirá que la industria no deba importar componentes por unos U$S 5 millones al año. El proyecto demandó una inversión de $ 4 millones y fue aportado en partes iguales entre Fiat y la autopartista del grupo ya que proveerán no sólo a los Palio y Siena que salen de Ferreyra, sino que también posiblemente a Volkswagen y otras terminales. Este colector tubular convertidor catalítico junta los gases de escape del motor, remplazando a los antiguos múltiples de escape y mejorando la dinámica de los gases. Única línea en Argentina que los fabrica, el nuevo proyecto de Magnetti Mareli complementa otros productos de esta empresa con 77 plantas en el mundo y que aquí factura unos $ 45 millones al año.

YPF reconfigura el mapa energético del NOA con dos movimientos clave

YPF dio dos pasos estratégicos que redefinen el escenario energético y productivo del Noroeste Argentino. La adquisición del 100% de Refinor y el anuncio de la reactivación de una planta para biocombustibles en Salta marcan una apuesta integral por la región, con impacto directo en el mercado de combustibles y en la industria sucroalcoholera.