Proponen construir 13.500 km. de autopistas libres de peaje.

Conocido como el Plan Laura (por el apellido del autor de la iniciativa, Guillermo Laura), el Programa de Modernización de la Infraestructura del Transporte Terrestre (PROMITT) contempla la construcción de una red de autopistas inteligentes (13.500 km.) y la rehabilitación de los ferrocarriles. Sus impulsores prometen, además de disminuir los accidentes fatales en las rutas, otras ventajas económicas como la reducción de los fletes en un 20% y la circulación de los supercamiones (bitrenes) que ahorran otro 17% porque llevan más carga. El ahorro total para el productor de granos será de U$S 500 millones por año. Además, generará 100.000 empleos productivos durante 10 años. ¿Cómo será financiado? Se creará una tasa que, a diferencia del impuesto, sólo se pagará después de terminada la autopista: 3 centavos por litro de combustible cada 1.000 km. terminados. La red de autopistas unirá las capitales de provincia, centros turísticos, puertos de ultramar y países limítrofes.

Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.

Paseshow: la ticketera cordobesa juega fuerte en el interior (objetivo: vender más de 8 millones de entradas en 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Mientras Buenos Aires sigue siendo un campo minado para las grandes ticketeras, desde Córdoba Paseshow, la plataforma de venta de entradas y control de acceso (que está detrás de algunos de los festivales y shows más grandes del país), viene creciendo con una lógica distinta: foco en el interior, mucha gente en campo y obsesión por los datos.