La Municipalidad continúa reparando calles en distintos barrios

En el marco del Plan de Recuperación Histórica de la ciudad, la Municipalidad de Córdoba sigue ejecutando tareas en diversos puntos. Hay acciones sobre asfalto y hormigón. También se hacen mejoras en arterias de tierra.

Ayer las cuadrillas iniciaron la rotura del pavimento asfáltico y el correspondiente bacheo en el trayecto de avenida Cacheuta entre Lascano y Langer, a la altura de barrio Altos de Vélez Sársfield (Fotos).

Otras acciones incluidas en el diagrama diario del bacheo municipal se concretan en estas calles: boulevar San Juan y Tránsito Cáceres de Allende (Centro); San Juan y Cañada; 9 de Julio y Cañada; Caseros y Artigas; Aviador Almonacid entre Roque Arias y Pettirossi (San Roque) y Bulnes entre Rawson y Franklin (Yofre).

Al mismo tiempo, se trabaja en Alfonsina Storni e Isaacs (Parque Liceo Primera Sección); Orrego (Parque Liceo Tercera Sección); La Donosa (Sachi); Ushuaia (San Luis de Francia) y Virgen de Fátima (Comercial).

Además, se producen reparaciones en las siguientes calles de hormigón: Roque Funes y Mariano Larra (Urca); rotonda de ingreso a Parque Liceo Primera Sección; boulevar Perón y Bajada Pucará (Crisol); Ricardo Pedroni 2.230 (Alto Verde) y Gandhi y Ardizzone (Don Bosco).

Calles de tierra
Los operarios comunales también efectúan un plan de mantenimiento en las calles de tierra de los barrios: El Refugio, Villa Allende Parque, Villa Rivera Indarte, IPV Argüello y Villa Quizquizacate.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.