Citroën 2 CV Siglo XXI

(Por José Manuel Ortega) ¿Hay algún auto mas simpático que el 2CV? Citroën está desarrollando el 2CV del nuevo milenio, con serias posibilidades de ser producido en serie. Clic en el título.

El Citroen 2 CV nació como prototipo en 1938 (Foto 2), pero la 2ª Guerra Mundial obligó a retrasar el proyecto y recién en 1948 fue lanzado oficialmente. La frase del director del proyecto original es elocuente: “4 ruedas bajo un paraguas”. En Europa se fabricó hasta 1990, si bien en la última etapa sólo en series especiales.
En Argentina fue presentado a fines de los 50´s y con el cambio de década comenzó su fabricación hasta 1980, retomada luego por Eduardo Salari (IES) hasta 1990, incorporando además la Gringa y presentando el Super América (Foto 3) con importantes modificaciones. Fue sinónimo de juventud, libertad, muy bajo costo de matenimiento y economía de combustible. Cuenta con apasionados seguidores que le rinden un amor incondicional sin importar sus limitaciones.
Movilizada por esta fiebre de “60/70/80´s que se desplaza por todo el mundo, Citroen está encarando seriamente el estudio de viabilidad para la resurrección del 2 CV.
Se habla de paneles plásticos aunque no está del todo definido por una cuestión de costos. Como puede verse en las fotos, estéticamente nadie podrá confundir su origen. No será barato, costará más que el C3. Lo esperamos.

Ozempic tiene una versión argentina: el medicamento contra la diabetes que se usa para adelgazar viene en pastillas (y hasta un 28% más barato)

(Por Juliana Pino) El Laboratorio Elea lanzó Dutide, la primera versión oral de Semaglutida, una droga especial para el tratamiento de la diabetes tipo 2 y la obesidad. Este nuevo fármaco promete reemplazar las inyecciones y controlar la glucosa en sangre, favorecer la pérdida de peso y la prevención de eventos cardiovasculares. Cuál es la evidencia clínica que respalda su eficacia.

US$ 3.5 millones es la base del remate de Love (el desarrollo trunco de Inverco): ¿caro o barato? (¿qué desarrollista lo compraría?)

(Por Soledad Huespe) El predio de 2,7 hectáreas en El Tropezón, donde Inverco proyectaba el complejo Love Córdoba, será subastado electrónicamente con una base de U$S 3,5 millones, tras la liquidación judicial del fideicomiso y en cumplimiento de la Ley de Concursos y Quiebras. El terreno -en la intersección estratégica de las avenidas Colón y Cárcano- estará disponible en la plataforma de subastas de la Justicia cordobesa desde hoy hasta el 11 de noviembre. ¿Quién da más?

Primero fue Javier Rosemberg, hoy le toca a Gabriela Tessio: el cambio de rumbo “artístico” en Cadena Heat deja otra baja (tras 29 años de éxitos)

Este 5 de noviembre es el último de Gabriela Tessio en Cadena Heat, que cierra una etapa de 29 años en la emisora. Con un emotivo mensaje en sus redes, la Tessio expresó su gratitud y nostalgia, diciendo adiós a la radio que describió como su "hogar" y el lugar donde construyó una conexión duradera con su audiencia y colegas. Sin explicitar las razones, dicen los pasillos que el desencadenante habría sido "Alambre" Jarmolczuk, director artístico de la Cadena, que primero fue por Javier Rosemberg, y hoy por Gabriela Tessio. ¿Chocará la emisora?