Triumph amplía su gama 400 en Argentina con las nuevas Thruxton 400 y Tracker 400, dos modelos desarrollados sobre una misma plataforma pero con configuraciones y estilos bien diferenciados dentro del universo Modern Classic.
La Thruxton 400 recupera la identidad de las clásicas Café Racer de Triumph con una interpretación contemporánea y una posición de manejo orientada a una conducción más deportiva. La Tracker 400, en cambio, toma elementos estéticos y ergonómicos del flat track para llevarlos a una moto pensada para la calle.
Las dos incorporan la evolución más potente hasta el momento del motor TR-Series monocilíndrico de 398 cc, refrigerado por líquido, con cuatro válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC). Entrega 42 CV a 9.000 rpm y 37,5 Nm a 6.500 rpm, lo que representa un incremento del 5% en la potencia máxima respecto de la generación anterior.
La actualización incluye modificaciones en el perfil del árbol de levas y una nueva puesta a punto para mejorar el rendimiento en la zona alta del cuentavueltas. Al mismo tiempo, el 80% del torque está disponible desde las 3.000 rpm, buscando mantener una respuesta progresiva en diferentes condiciones de uso.
La llegada de los dos modelos se produce en medio del crecimiento de Triumph en el mercado local. Triumph Argentina alcanzó el segundo puesto en el ranking internacional de crecimiento entre los importadores de la marca, la mejor posición conseguida desde su desembarco en el país.
A esto se suma el acuerdo industrial con Grupo Corven, que se convirtió en el primer socio internacional de Triumph Motorcycles autorizado para ensamblar distintas líneas de la marca en su planta de Venado Tuerto.