El Kwid se vendió más rápido que las entradas de Luis Miguel (agotadas las unidades de preventa en tan solo 45 minutos)

Las 50 unidades que lanzó Renault en la preventa del Kwid se fueron en menos de una hora y en tan solo 12 ya tuvo más de 150 suscripciones a través del Plan Rombo.

La preventa del Kwid duró un lustro, literal. Así lo asegura Renault, con las 50 unidades disponibles que se fueron en tan solo 45 minutos.

¿El motivo? Muy probablemente el precio, coronándose como el auto más barato del mercado, a un precio de lanzamiento de $ 17.900.000. Desde la automotriz aseguran que el 17 de diciembre retomarán la preventa exclusiva a través de su red de concesionarios en el país.

Cabe mencionar que la financiera de Renault, Mobilize Financial Services, continuará acompañando el regreso del citycar con una financiación de hasta $ 9.000.000, con una tasa 0% en 18 cuotas fijas.

"El éxito de la preventa del nuevo Renault Kwid refleja el entusiasmo de nuestros clientes por el regreso de un modelo que se adapta perfectamente a las necesidades de la vida urbana. Con un diseño renovado, tecnología avanzada y una destacada eficiencia, el nuevo Renault Kwid regresa para consolidarse como líder en su segmento", expresó Valentina Solari, directora comercial de Renault Argentina. Este lanzamiento no solo renueva un modelo muy valorado en su segmento, sino que también refuerza nuestra apuesta por ofrecer opciones de movilidad innovadoras y accesibles en el mercado argentino", añadió la directiva.

El equipo de Grupo Educativo Santo Domingo

Hace más de 40 años, la Academia homónima ingresaba al mercado cordobés con una propuesta orientada a formación en oficios técnicos — desde entonces han capacitado a más de 100.000 alumnos. En la actualidad, el grupo cuenta con otras dos unidades de negocio: el Centro Educativo Santo Domingo (educación inicial, primaria y secundaria) y el Instituto Superior Santo Domingo (carreras de nivel superior con foco en tecnología y habilidades duraderas).

EnjoySTIDinner: la plataforma cordobesa que busca convertirse en el "sistema operativo" de los restaurantes

Anotar la comanda en un papel, mandar el pedido a la cocina, tipear el monto en la caja para cobrar y después abrir otro programa para sacar la factura electrónica. Para Marcos Chikilian, programador y fundador de la firma cordobesa Enjoy STI, el sector gastronómico comete el mismo error desde hace veinte años: emparchar la operación de un negocio con cinco programas distintos que no se hablan entre sí.