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Con 30 años de trayectoria en la educación, el Instituto Superior Mariano Moreno incursiona ahora en la capacitación ejecutiva con su propia Escuela de Negocios, principalmente enfocada en las competencias básicas de la institución que fundó el profesor José Chumbita Belmonte: hotelería, gastronomía, turismo y periodismo.
Dirigida por Guillermo Gordillo, los dos primeros programas de esta escuela de negocios serán un PGE – Programa de Gestión en Negocios de Entretenimiento- y un PGK –Programa de Marketing Digital-.
Las dictados de clases empezarán en septiembre y cada programa tendrá una duración de 5 meses con clases semanales y un costo de $ 2.000.

No sólo los permisos de edificación baten records en Córdoba; la construcción también rompe marcas en la cantidad de trabajadores que emplea. En abril el sector empleó a 32.515 obreros, lo que significó un record desde inicios de 2009, siendo el promedio mensual del año 31.521, es decir, 12% más que el año anterior (el crecimiento a nivel nacional fue también del 12%, con 409.000 trabajadores mensuales).
En cuanto a los salarios, en Córdoba rondó los $ 2.888 mensuales promedio en el primer cuatrimestre, 7% por debajo del salario promedio para todo el país, y 43% superior al salario que se abonaba en igual mes del año anterior.

Seguramente tiene su lógica de negocios, pero no deja de ser antipático: cada vez más empresas deciden manejar su estructura en Córdoba por “control remoto” dejando en la segunda provincia del país responsables operativos o administrativos sin manejo “político”.
En ese camino, Fiat anunció ayer que Gerardo Bovone (foto) pasó a ocupar el puesto de responsable de Comau Latinoamérica, y que llega a la planta de Ferreyra Alejandro Solís, un cordobés que remplazará a Cósimo Tundo en la dirección Industrial.
De esta manera, Fiat se equipara a Renault, que tampoco tiene en Córdoba un management estratégico y donde recientemente el histórico Héctor Quaranta dejó su lugar a un ejecutivo mexicano, Baltazar Franco.

Se trata de la empresa más grande del mundo en lo que respecta a contenedores intermedios -los que se colocan dentro de los contenedores de exportación- para cargas a granel. La singapurense Goodpack llegó a Córdoba de la mano de la Agencia ProCórdoba con dos objetivos: el más inmediato, ofrecerle sus servicios a despachantes de aduana, operadores logísticos, terminales automotrices y autopartistas, y el de largo plazo, establecer una oficina propia en la provincia.
Actualmente, Goodpack posee 2,5 millones de contenedores intermedios (3.000 de ellos en Argentina) y produce unos 2.000 por día. Está presente en 5.000 ciudades de 70 países.

La Municipalidad de Rosario es un ejemplo de cómo desde el sector público se pueden “copiar” buenas ideas del sector privado sin por eso ponerse colorados. ¿Lo último? Mientras en Córdoba discuten el contrato con Siemens (el radicalismo por caso pidió la anulación de la firma) en Rosario se suben al negocio del pago virtual, a través de la implementación de una nueva tarjeta que permitirá pagar hasta 12 servicios como taxis, remis, estacionamiento medido y hasta comprar en los quioscos.
El nuevo sistema reemplazará al actual esquema de pago del transporte público con tarjeta magnética y tendrá un periodo de prueba con 1.000 usuarios. Las tarjetas costarán entre $ 8 y $ 9 y se venderán unas 150.000 hasta fin de año en 800 puntos de venta y recarga. 

Además de supervisar las actividades en Córdoba de la compañía, Antonio Falcone (foto), gerente de Iberia Argentina, estuvo en nuestra ciudad por otro fin: definir de qué manera la empresa festejará el primer año de operaciones de la ruta COR-MAD. Y no es para menos. Con un promedio de ocupación del 85%, tanto desde Córdoba hacia Madrid como viceversa, la aerolínea de bandera española puede sentirse más que satisfecha con su decisión de operar la ruta, cuyo primer aniversario será en el mes de octubre.
Así las cosas, en los 10 primeros meses de actividad, la compañía transportó más de 50.000 pasajeros, por lo que no se descarta sumar una nueva frecuencia (en algún momento, hasta se deslizó la posibilidad de llegar a 5. Hoy por hoy, la única limitación es la falta de aviones para ampliar las 3 frecuencias semanales con que la empresa cubre la ruta COR-MAD.
Pero previo a los festejos por el primer año de actividad en Córdoba, habrá otra novedad: en septiembre, Iberia retoma los vuelos directos Córdoba- Madrid, que actualmente hacen escala en Río de Janeiro.
 

Los tres provienen de distintos sectores que nada tienen que ver con el turismo y la hotelería. Sin embargo, vieron la oportunidad y no la dejaron pasar. Miguel de Biasi (Pritty) (foto),  Alejandro Asrin (Tarjeta Naranja) y Marcelo Olmedo (Promedon), tres empresarios que hasta ahora sólo tenían en común su origen cordobés, formaron una sociedad para incursionar en el negocio hotelero. Se llama Hotel Pueblo SA y tiene sede en la localidad de Ascochinga. Estará enfocada en negocios vinculados con la hotelería, la gastronomía, la construcción y las inversiones, y en principio arrancaría con un nuevo establecimiento hotelero en Ascochinga.

La empresa es creadora de un nuevo concepto de lugares temporarios de trabajo y reuniones, con la funcionalidad de una oficina y el ambiente relajado de un bar.  Con dos locales en Buenos Aires, ahora Urban Station, llega a Mendoza para abrir su segunda franquicia a nivel nacional y la primera en el interior del país.
Con una inversión de U$S 220.000, Urban Station Mendoza tendrá 500 m2, y habrá mesas individuales, 4 living-rooms y 3 salas de reunión para 6, 8 y 12 personas en un local de 6 pisos ubicado en la calle Espejo al 151.  Pero esta apertura no será la única, ya que desde la empresa planean más locales a nivel nacional e internacional y entre otros desembarcos se encuentran Colombia y Chile. “Seguimos trabajando en nuestro plan de expansión  para crear una red de sucursales en la Argentina y el exterior: tenemos planificado llegar a los 45 locales en el año 2015”, señala Marcelo Cora, socio fundador.

Son destinos reservados sólo para unos pocos afortunados; sin embargo, de un tiempo a esta parte vienen creciendo entre los destinos preferidos por los cordobeses. China y Bahamas se perfilan para ser la sorpresa de la temporada. Al menos, así lo proyectan los principales referentes del sector al ser consultados sobre las novedades que se vienen para la temporada 2011/2012. Claro que, como mencionamos, no son vacaciones a las que pueda acceder cualquiera: para pasar 7 días en Bahamas hay que desembolsar unos US$ 2.179 por persona y para China los paquetes rondan los US$ 6.996.

Desde que arrancó el año, la empresa que conduce Mario Barra (foto) junto a sus dos socios viene creciendo a un ritmo sostenido del 50% promedio. Sin embargo, Vates podría crecer mucho más aún si contara con los recursos humanos necesarios para hacerlo: hoy por hoy, necesita incorporar 100 nuevos profesionales y no los encuentra (actualmente, emplea a 3.000 trabajadores).
De continuar así, una de las alternativas planteadas es la posibilidad de migrar alguno de sus proyectos a otro país. Mientras tanto, avanzan en la diversificación de la empresa (sin descuidar el core de su negocio: el desarrollo de software), incursionando en la actividad productiva. El primer proyecto es para la industria odontológica y ya se encuentra en etapa de prueba.

Hasta el año 2007, la firma fundada por Luciano Nicora (foto) brindaba servicios off shore, con clientes en México y España.
Luego, sobrevino la crisis y VN Global BPD se concentró en sus actividades en el país (posee 6 contact center, 3 en Córdoba y 3 en Buenos Aires, con 1.000 posiciones en conjunto). Ahora, con un nuevo escenario internacional, abrirá un site en Paraguay, que concentrará las operaciones off shore de la firma. Si todo va bien, al de Paraguay posiblemente se sume otro en Uruguay.

El 90% de las personas confía en la recomendación de familiares y amigos para tomar decisiones a la hora de comprar, y es desde ahí donde se para Trnd (The Real Network Dialogue) la empresa líder en Europa y Latinoamérica, en lo que refiere al mercado del marketing boca a boca (Word of Mouth Marketing - WOM). 
La red tiene más de 6 años de experiencia en el mercado y más de un millón de usuarios en todo el mundo.
Por ejemplo, actualmente Scheneider ofrece en prueba una nueva cerveza para los que califiquen al proyecto (más sobre Trnd en nota completa).

Si bien no se trata del combustible más utilizado por el parque automotor, es un parámetro del fuerte incremento aplicado en el precio de los combustibles en los últimos tiempos. Aunque la escacez de combustibles nos lleva a cargar ahí donde podamos, para quienes “buscan precio” la Secretaría de Energía de la Nación publica un su página web el listado de las estaciones de servicio de la ciudad y los precios al público del combustible que comercializan (actualizado a junio de 2011).
Dicha lista muestra que en la ciudad de Córdoba es imposible conseguir Nafta premium por menos de $ 4,89 y que en algunos casos se pide hasta $ 6,37. La súper, en tanto, fluctúa entre los $ 4,62 y los $ 5,99.