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Aunque no tiene la visibilidad de otras agencias de turismo minorista, lo cierto es que la empresa del Grupo Osde se asume hoy como líder en su categoría. El gran estirón lo pegó en el ejercicio cerrado en abril pasado, en el que creció 52% sobre el año anterior, aventajando claramente al resto de sus competidores, cuya media del mercado se expandió un 20%. 
“200.000 pasajeros viajaron con Interturis el año pasado, incluyendo destinos tradicionales y viajes exóticos”, nos cuenta Eduardo Gómez, gerente general de la agencia. Y teniendo en cuenta que, como referencia María Laura Londero, gerenta local, el 17% de las operaciones de Interturis corresponden a Córdoba, esto equivaldría a unos 35.000 pasajes originados en esta provincia. Como valor agregado, el 81% de los clientes de Interturis son también afiliados a Osde, lo que da una clara idea del nivel del segmento del mercado al que atienden.
(Los nuevos destinos que presentó la agencia en el auditorio del Grupo Osde y por qué ya no existe más temporada baja en esta industria en ver la nota completa).

El concesionario que el Grupo Antún tiene en Fuerza Aérea al 3.700 está en proceso de duplicación. Sumará 5.000 m2 para apostar -con Chexa- a convertirse en una de las concesionarias integrales General Motors más grandes de Latinoamérica.
Y no es para menos: Chexa ya está entregando unas 20 unidades nuevas por día, a razón de 400 autos mensuales. Pero además están recibiendo entre 40 y 50 automóviles en el servicio técnico, el sector que será precisamente el que los distinga con un taller de tres pisos, obra que se inaugurará en octubre próximo.
Si sumamos los 15.000 0Km. que vende Mundo Maipú, una cantidad similar de Tagle, y los casi 10.000 de Grupo Antún (Chexa, Turín e HiperAuto Hyundai), sólo estos tres grupos de concesionarias están entregando más del 50% de todos los autos nuevos que se venden en la provincia.

A diferencia de Skype, con Fono Web no hay que bajar ningún software a tu máquina y sólo tenés que ingresar a una página web –desde cualquier dispositivo- y usar tu saldo (que podés cargar con tarjeta de crédito o en un RapiPago o PagoFácil) para llamar a cualquier parte del mundo.  Pero además, también podés optar por tener un número local y -desde la misma plataforma- hacer y recibir llamadas como si ambas personas estuvieran en la misma ciudad.
Además de Fono Web, IpTel también presentó ayer su banda ancha móvil, un módem 3G que la convierte en la primera operadora virtual (sobre la red de Personal) de este sistema en Argentina.

Con una inversión de US$ 43 millones, el primer Hilton Garden Inn se encontrará en la provincia de Buenos Aires, en la ciudad de Zárate y su apertura está prevista para el 2013. 
El Hilton Garden Inn Zárate tendrá 159 habitaciones, todas con la cama Garden Sleep System®, televisor LCD 42” con pantalla plana de alta definición, reloj con conexión a MP3, un amplio escritorio y un centro de hospitalidad que cuenta con una mini heladera y cafetera. El hotel tendrá un restaurante con capacidad para 100 personas, bar, y la tienda Pavilion Pantry. (Más sobre este emprendimiento en la nota completa).

Complejo Terminal de Ómnibus de Córdoba SA es el nombre de la nueva sociedad creada por los actuales locatarios de la terminal de ómnibus de Córdoba, la cual podría convertirse en la futura concesionaria de la vieja y de la nueva terminal si prospera la iniciativa privada que presentaron ante la Provincia. Claro que para alcanzar su objetivo deberían concretarse algunos pasos: primero, que el gobierno provincial acepte la propuesta, luego que convoque a una licitación y, finalmente, ganar la compulsa (correrían con una ventaja de 7% sobre la competencia por haber sido los impulsores). La iniciativa, comandada por Carlos Escalera (Bolsa de Comercio), contador de los locatarios, propone la explotación comercial de ambas terminales (unos 60 locales en total) por el término de 25 años.
En ese periodo, según estima la nueva sociedad, la administración de la terminal demandará unos $ 400 millones. La propuesta contempla además la puesta en valor del antiguo edificio, para lo cual destinarán $ 10 millones, y un plan de inversiones cada 6 años para su mantenimiento. 

A un año de haber lanzado Fibercorp, su servicio para grandes empresas con velocidades que llegan hasta 1 GB, la gente de Fibertel se muestra muy conforme con el pronóstico realizado en el lanzamiento. “Venimos en línea con lo que habíamos pronosticado cuando presentamos el servicio; si bien por contratos de confidencialidad no podemos dar nombres, sí te digo que hemos sumado empresas de retail, salud, petroleras, del sector bancario y financiero”, cuenta Ignacio Ardohain, gerente comercial de Fibercorp. (Sigue en nota completa).

Si recorrés la grilla de Cablevisión en Córdoba encontrarás 77 opciones diferentes, incluyendo TV Galicia, el canal católico EWTN y el alemán Deutsche Welle que ni siquiera subtitula sus emisiones a nuestro idioma.  Aún así, Cablevisión respondió al formal pedido de los SRT de subir su canal de noticias CBA24N con una negativa, argumentando que no tienen lugar disponible. La empresa de cable no denegó el pedido (al que está expresamente comprometido por la ley de medios) sino que pretende dilatar la decisión en el tiempo privando a todos sus usuarios cordobeses (que pagan religiosos $ 150 por mes) a no poder ver por su grilla el único canal de noticias 24 horas del interior del país. Si esta noticia saliera por el propio Deutsche Welle, quizás el subtitulado sería “Ein vorwand ohne ernsthaft) (una excusa poco seria).

Con una plataforma de varios medios de contactación con sus clientes -desde la revista a la radio, los eventos, el restaurante y los paradores- Las Rosas lanza ahora su propio sistema de descuentos: Las Rosas On.
"Si bien entramos a un mercado competitivo en el rubro, no creemos estar directamente relacionados a las empresas en el mercado ya que nuestros socios reciben una propuesta publicitaria única a largo plazo como lo es la publicidad tradicional online, radial y gráfica a costos que las pequeñas y medianas empresas pueden afrontar en estos tiempos de crisis", relatan  Diego Benedetti y Marcos Karamanian, directores de Las Rosas On.

El renovado y rebautizado Estadio Mario Kempes lucirá su nueva cara durante la realización de la Copa América. Pero las obras de remodelación no serán lo único distinto en el ex Chateau Carreras.
Los carteles de Pepsi serán removidos durante los días que dure la competencia, por expreso -y lógico- pedido del sponsor oficial de la Copa, Coca Cola. Una vez finalizada la competencia, volverán a lucir como antes, ya que el contrato de exclusividad por 3 años de Quilmes para sus bebidas no alcohólicas con la Agencia Córdoba Deportes sigue intacto.
 

Con la apertura de 6 centros previsto para los próximos 3 meses, Lipoexpress apuesta a instalar rápidamente los tratamientos con tecnología de liposucción sin cirugía que prometen modelación corporal y tratamientos anticelulitis.
Aunque estas técnicas están disponibles en el mercado, la novedad de Lipoexpress es ser muy agresivos en precio y promocionar la sesión a $ 150 tanto para hombres o mujeres.
Para lograr esos precios apuestan a un modelo de franquicias que les permite extenderse rápidamente para terminar el año con 12 centros. 
Una franquicia vale $ 60.000 y puede financiarse con los propios desarrolladores del negocios.

Tras el cierre de la sucursal de Nueva Córdoba, la franquicia local de la cadena de restaurantes especializados en sushi se quedó con un solo local, en Av. Rafael Núñez 4790. Pero esto podría cambiar. Los dueños de Sushi Club no se dan por vencidos y aseguran que la plaza da para mucho más, aunque todavía no se sabe si volverán a insistir con Nueva Córdoba o probarán suerte en otro sector de la ciudad. Tampoco está definido si el nuevo local será administrado por los actuales franquiciantes del local del Cerro de las Rosas – Sushi Córdoba SA, que se encuentra en concurso preventivo- o se buscarán nuevos socios. En los próximos meses podría haber novedades, ya que la cadena se encuentra en pleno plan de expansión regional e internacional.

No sabemos si la tendencia se mantendrá a lo largo del año, pero sí que los datos del primer trimestre son alentadores. ¿De qué hablamos? De la relación pasajeros/aeronaves que pasaron por el aeropuerto Ambrosio Taravella en los 3 primeros meses del año. Las estadísticas elaboradas por Aeropuertos Argentina 2000 muestras que hubo 75 pasajeros por cada aeronave que pasó por la terminal aérea cordobesa. En el primer trimestre del año, el tráfico aéreo en el Taravella fue de 400.000 pasajeros (14,6% más que un año atrás), mientras que el movimiento de aeronaves fue de 5.328 (6,9% superior a igual periodo de 2010). Así, la relación mejoró respecto a un año atrás (70 pax por aeronave) y también en relación con el año 2010, cuando fueron 67 los pasajeros por cada aeronave que tocó tierra en el aeropuerto cordobés. Una proyección en base a los primeros resultados del año indica que el tráfico aéreo será superior al 1,3 millón de pasajeros de 2010.