Por la tragedia de Fukushima, ¿faltarán colores?

El último terremoto-tsunami ha provocado millonarias pérdidas –además de las humanas, las más importantes- en la industria automotriz y ha demorado la producción en otras plantas del mundo.

Pintura en línea de montaje automotriz

La multinacional Merck tenía -en la zona devastada- una planta para la elaboración de pigmentos para las pinturas de los autos. Los mismos, basados en óxidos de Aluminio, como el Xirallic, sirven de base para algunos colores metálicos de muchas marcas de autos.
En principio, este pigmento, desarrollado en Japón, se construía en esta planta para abastecer a buena parte del mundo y ante la falta de producción a partir del terrible tsunami, se plantea levantar otra planta en Europa para comenzar a producir rápidamente para todo el mundo.
Aseguran faltarán algunos colores en muchas marcas y modelos. Pero el tema no está tan claro. Lo seguiremos.

Alfa Pampa: fabrica más de un millón de alfajores por mes y quiere seguir creciendo (facturación proyectada: $ 4.000 millones en 2026)

En un país donde el alfajor es mucho más que “un producto”, lograr diferenciarse parece una tarea titánica. Sin embargo, desde una planta bonaerense y sin grandes campañas de marketing, Alfa Pampa consiguió construir una marca con alcance nacional, presencia internacional y una premisa clara: competir en calidad sin entrar en la carrera del alfajor más barato.