La nueva aeronave se hizo bajo configuración Bloque II, una versión que cuenta con una actualización tecnológica de última generación, que mejora significativamente las capacidades de análisis de vuelo a través de la incorporación de un software de entrenamiento virtual y un sistema de comunicación entre aeronaves, favoreciendo su performance y la formación de los pilotos de Fuerza Aérea Argentina.
Los Pampa son aviones de entrenamiento y -eventualmente- combate liviano que van evolucionando desde su lanzamiento a fines de los 80, pero que no terminan de encontrar mercado más allá de la Fuerza Aérea Argentina y alguna compra regional.
“Este nuevo avión es la primera entrega correspondiente al contrato plurianual firmado en el año 2021 con Fuerza Aérea Argentina, el cual gracias al FONDEF permite dotar de visión a mediano plazo a nuestra industria, esto es fundamental para continuar brindando productos y servicios estratégicos para el reequipamiento de nuestras Fuerzas Armadas”, resume Mirta Iriondo, presidenta de FAdeA.
“Hoy FAdeA tiene proyectos activos en cada una de sus unidades de negocios: estamos finalizando la modernización de un quinto avión Hércules, creciendo en el mantenimiento de aviones comerciales, proveyendo aeroestructuras a Embraer y avanzando firmemente en el desarrollo del nuevo avión IA 100, el cual favorecerá el crecimiento de la industria aeronáutica nacional incorporando a Pymes locales como actores estratégicos”, agrega Iriondo