Si no tenés auto, pero tenés ganas de tenerlo “para convertirlo en Uber”, tenés que calcular esto (cuánto cuesta alquilarlo)

(Por Rocío Vexenat) Quienes se manejan en Uber o Cabify, saben que los viajes a través de estas aplicaciones son más baratos (para los usuarios). En el último tiempo se convirtió en una de las salidas laborales de los argentinos. Pero, ¿qué ocurre si no tenés un vehículo? ¡Lo podés alquilar! ¿Cuánto cuesta y qué requisitos debes tener en cuenta?

Cuando hablamos de trabajar “como Uber” es muy distinto a cuando el vehículo no es propio. Desde InfoNegocios hicimos un relevamiento en distintas páginas web sobre cuánto cuesta alquilar distintos vehículos y qué requisitos pone cada dueño.

Como en todo, hay precios y precios, pero por ejemplo, un Chevrolet Corsa 2016 tiene un costo de $ 95.000 por semana, un Fiat Grand Siena 2016 tiene un costo de $ 140.000 y un Chevrolet Spin 2016 cuesta $ 150.000. Sin embargo, también hay precios que son por día, y muy poco accesibles: un Fiat Mobi tiene un costo de alquiler por día de $ 58.500, pero si lo alquilás a partir de 4 días, tiene un costo de $ 39.000 por día. Un Fiat Cronos tiene un costo de alquiler por día de $ 71.500 y a partir de los 4 días, sale $ 43.000.

Por un lado tenemos los precios, ahora, por otro lado, tenemos requisitos a cumplir: el pago semanal debe ser por adelantado que incluye 1600 kilómetros por semana más un depósito entre los $ 50.000 y $ 100.000 que serán devueltos al finalizar el contrato. 

¿Qué tiene que estar a cargo del chofer? Combustible, lavados, pinchaduras, reventones de cubiertas y roturas de todo tipo que no sean por desgaste. Todo eso, y además (obviamente) DNI y carnet de conducir.

Miami se consolida como la capital global de las stablecoins (entrevista exclusiva con los fundadores de Shield, neobanco)

(Por Taylor, desde Silicon Beach y Maurizio) Mientras Wall Street observa con cautela, el corredor Miami-Latinoamérica ejecuta la disrupción financiera más significativa desde la invención de la banca electrónica. Las stablecoins dejan de ser experimento cripto para convertirse en infraestructura crítica del comercio hemisférico.

(Tiempo de lectura de alto valor: 4 minutos) (Este valioso contenido también está disponible en nuestras secciones en inglés y en portugués)

El gato es el nuevo perro: cómo Alican apostó al segmento felino (y a Córdoba) para multiplicar por diez su negocio super premium

(Por Rocío Vexenat) Mientras todos miraban a los perros, Alican jugó a lo grande con los gatos. La compañía argentina líder en nutrición super premium para mascotas pasó de vender 870 toneladas en 2018 a 8.800 toneladas proyectadas para 2025, un crecimiento de 1000% en apenas siete años. Hoy, el negocio felino representa el 30% de las toneladas y el 40% de las ventas totales de la empresa.