El nuevo Volkswagen Taos crecerá en dimensiones, sumará motores electrificados y llegaría a producción hacia fines de 2028

La próxima generación tomaría como base al Jetta VS8, un SUV chino desarrollado sobre la plataforma MQB, y Argentina podría ser uno de los mercados clave.

El Volkswagen Taos se prepara para una transformación importante en su próxima generación: dejaría atrás parte de su configuración actual para tomar una base de origen chino, crecer en dimensiones y sumar motores electrificados. Por el momento, la gama todavía se encuentra en desarrollo.

Según informó un medio brasileño, la producción en Brasil comenzaría hacia fines de 2028. Al principio, usaría sistemas híbridos fabricados en México. Si el proyecto avanza según lo previsto por la marca, Argentina podría convertirse en uno de los principales mercados para esta nueva generación.

El futuro Taos tendría como punto de partida al Jetta VS8, un SUV desarrollado para el mercado chino sobre la plataforma MQB. Las imágenes espía tomadas en Europa muestran similitudes entre ambos vehículos, especialmente en la carrocería. Sin embargo, Volkswagen introduciría modificaciones en los extremos para darle al Taos una identidad propia y acercarlo a sus modelos actuales.

El aumento de dimensiones sería otro de los cambios importantes: el nuevo SUV alcanzaría aproximadamente 4,63 metros de largo, frente a los 4,46 metros del Taos actual. La distancia entre ejes también crecería, pasando de 2,68 a unos 2,73 metros.

El habitáculo también incorporaría soluciones que todavía no son comunes entre los Volkswagen producidos en Brasil, entre ellas un comando giratorio para seleccionar la transmisión, freno de estacionamiento eléctrico y techo panorámico.

Más en Cuyomotor.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

De la vieja sociedad de bolsa al desarrollo tech propio: cómo opera S&C Inversiones, la ALyC que maneja US$ 1.100 millones (pelea el Top 5 pyme)

(Por Julieta Romanazzi) Tienen más de 11.000 cuentas activas, un 30% de clientes pyme y en agosto lograsron récord de facturación en el año. Aníbal Casas Arregui, titular de S&C Inversiones, explica la trastienda de una firma que aplica inteligencia artificial armada en casa, mantiene el comité de inversiones a tracción a sangre y mira de cerca el crédito para proveedores mineros y petroleros.