Up!, un auto que te saca la lengua

La comunicación del nuevo chico de VW está llena de emoticones, fundamentalmente de ;P, el signo que implica un guiño de ojo y una simpática lengua afuera. Es la síntesis de un auto “joven, innovador y divertido”, dice Jorge Portugal, VP de ventas y marketing de la empresa.

Una mirada a Up! por detrás...
... bien de frente...
... y de perfil. ¿Te gustó?

El histórico líder del mercado de autos en Argentina cambia su principal jugador: sale el veterano y súper rendidor Gol Power y entra en su remplazo una estrella juvenil: el Up!, un vehículo de tres y cinco puertas con una única motorización: 1.000 cm3 para dar 75CV a sus 927 kg. de peso. La línea Gol Power seguirá vigente y será el segundo escalón de la marca, sumando más tencología en las nuevas versiones.

En una austera presentación a la prensa y concesionarios, las principales autoridades de Volkswagen Argentina mostraron videos del nuevo vehículo y describieron sus principales fortalezas. Además de su valor ($ 111.900 para la versión de ingreso de línea), un consumo de 5,47 litros cada 100 kilómetros, un tema no menor dado el creciente incremento de los combustibles. Como dispone la nueva reglamentación, el Up! llega con frenos ABS y doble Airbag.

Aunque viene a sustituir al Gol Power, las autoridades de VW son cautos sobre las expectativas de ventas del Up!  en lo que queda del año: 6.000 unidades en todo el país, unas 500 entre los cinco concesionarios de Córdoba.

El Up! llegará al país en cuatro versiones:
- Take Up! (3 puertas a $ 111.900 y 5 puertas a $ 117.900)
- Move Up!
- Higa Up!
- Black – White Up!, los tope de línea que incluyen un navegador satelital desmontable y cuyo valor estará en $ 145.000

Las distintas versines del Up! llegan en 9 colores, excepto el tope de gama (Black – White) que lógicamente sólo llegan en blanco y negro.

Ah… las primeras 500 unidades que se vendan en el país incluirán la bicicleta plegable que se ve al final del spot de presentación. ;P
 

Retoque en el impuesto a los 0 Km

El Gobierno nacional analiza modificar la base imponible del Impuesto a los autos 0 Km que actualmente cotizan en más de $ 170.000 y de $ 210.000, siendo la alícuota del 30% y del 50%, respectivamente.  La modificación sería de entre el 20 y el 25%, informa el diario El Cronista. Esos valores del impuesto sobre el valor de venta en las concesionarias, en la práctica significa un incremento de 80% y 100% en el precio final.

Retoque en el impuesto a los 0 Km

El Gobierno nacional analiza modificar la base imponible del Impuesto a los autos 0 Km que actualmente cotizan en más de $ 170.000 y de $ 210.000, siendo la alícuota del 30% y del 50%, respectivamente.  La modificación sería de entre el 20 y el 25%, informa el diario El Cronista. Esos valores del impuesto sobre el valor de venta en las concesionarias, en la práctica significa un incremento de 80% y 100% en el precio final.