La sexta generación del sedán llega importada desde Alemania en una única configuración. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y reemplaza al modelo comercializado desde 2019.
El todoterreno de tres puertas incorpora nuevas asistencias a la conducción, pero conserva el motor 1.5 de 100 CV y su configuración 4x4. Llega importado desde Japón.
El todoterreno de tres puertas incorpora nuevas asistencias a la conducción, pero conserva el motor 1.5 de 100 CV y su configuración 4x4. Llega importado desde Japón.
El sedán fue descubierto durante ensayos en el país vecino y todavía no tiene lanzamiento confirmado. Mide 4,93 metros y fue desarrollado a partir de la asociación Dongfeng Nissan.
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La nueva camioneta tendrá estructura monocasco y una mecánica electrificada de 195 CV. Se ubicará por debajo de la Shark y la marca analiza su llegada a Argentina.
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La marca confirmó su llegada durante ExpoTransporte 2026. Vendrá importada desde Brasil con motor naftero 1.3 de 99 CV y una capacidad de carga de 650 kilos.
La marca confirmó su llegada durante ExpoTransporte 2026. Vendrá importada desde Brasil con motor naftero 1.3 de 99 CV y una capacidad de carga de 650 kilos.
La marca china aplicó rebajas en agosto para los Box, Mage y Huge, los tres modelos que comercializa Grupo Famly en el país. Las reducciones van desde US$ 2.800 hasta US$ 4.710.
La marca china aplicó rebajas en agosto para los Box, Mage y Huge, los tres modelos que comercializa Grupo Famly en el país. Las reducciones van desde US$ 2.800 hasta US$ 4.710.
La marca adoptará un nuevo formato comercial con espacios exclusivos “DS Point”, que complementarán a los actuales DS Store y permitirán ampliar su cobertura en el país.
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El hatchback eléctrico llega importado desde China de la mano del Grupo Avantek. Se ofrece en versiones Elite y Premium, con diferentes niveles de potencia, batería y equipamiento.
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El modelo reemplaza al Glory 580 y llega importado desde China de la mano de Grupo Corven. Ofrece tres filas de asientos, motor 1.5 turbo y mayor tecnología.
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El Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ se convirtió en el decimocuarto modelo de la marca en cumplir esta función y el primero con tracción integral totalmente variable.
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La nueva variante se posiciona como la más sofisticada y exclusiva de la gama. El modelo ya supera las 12.000 unidades patentadas en 2026 y concentra el 22% de su segmento.
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El SUV llega de la mano de Inchcape con motor híbrido 1.5 de 101 CV, consumos desde 5,1 litros cada 100 km y un completo paquete de asistencias a la conducción.
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La línea 2027 de la trail incorpora nuevas ayudas electrónicas, mejoras en seguridad y un tablero actualizado, aunque conserva el conocido motor monocilíndrico de 293,5 cc.
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La sexta generación del sedán llega importada desde Alemania en una única configuración. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y reemplaza al modelo comercializado desde 2019.